skatepark txurdinagan
Traemos esta noticia del CORREO sobre el Polideportivo de Txurdinaga.
Bilbao estrenará su skatepark en un año
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Bilbao estrenará su skatepark en un año
Auzokide batek idatziko iritzi artikulo bat:
Horrelako izenburu bat irakurri ezkero, zer espero zenuke iritzi artikulu batez? Ze esango zenuke idazmen akatsez beteriko esaldi batez?
Orain dela denbora nire e-mailean, printzipioz, dokumentu barregarri bat zena jaso nuen, Powerpoint horretan hainbat akats agertzen ziren: “Autobuses mañana y tarde” “autobusak goiz eta berandu”, “4º planta” “4ºlandarea”… Momentu horretan dudarik gabe iribarre egin nuen. Denborarekin, horrelako akatsak behin eta berriro ikusirik, barre gutxiago sortarazten ninduten.
Gaur egun, gure bizitza euskeraz egitearen alde apustua egin dugunok, gero eta erreztasun gehiago daukagu, euskaldun kopurua igo delako, auzoan baitan. Oraindik asko gelditzen zaigu egiteko baina, hala ere, begiratu besterik ez dugu auzoko udal ikastaroetako ikasle kopurua, berrehun pertsonatik gora baitaude.
Pasadan asteartean, auzoko blog batean albiste bat ikusi nuen. “Imagina Otxarkoaga”ri buruz hitzegiten zuena. Bere barnean hemen utzi dudan argazkia zegoen, auzoko kaleak jantzi duten banderolarekin.Egia esan, inoiz ez diet harretarik jarri, bertan zirela orain dela hilabeteak konturatu nintzen, baina inoiz ez irakurri. Azkenean, irakurri egin ditut. Beste sasoi batean, powerpoint baten sartuko nuen eta hortik bidali, nire lagun eta ezagunek barre egin zezaten, baina ez daukat gogorik . Ez dut gogorik, kokoteraino nagoelako esaldi famatu horiek entzuteaz “que más da si total, para cuatro que entienden” ala bestela “euskeraz izatea nahi zenuen, badago, berdin da nahiz eta txarto egon”, nire ustez errespetu falta hutsa delako. Egia da batzuetan zailtasunak daudela gauzak itzultzeko, baina gauzak azkar egiteagatik ez itzuli edozein eratan, errespetu kontua delako.
Pertsonak zain ditzagun, euskera ere! Auzoko izate direlako. Gizalegezko Otxarkoaga imagina ezazu
Nakor
Otro nuevo accidente en Santo Domingo con el que se viene a incrementar los siniestros datos de esta Variante.
Podemos ver la noticia en EL PAIS
EL PAÍS - Bilbao - 27/11/2010
Como consecuencia del impacto, uno de los fallecidos ha salido despedido del automóvil y el segundo ha quedado atrapado en él, por lo que ha tenido que ser rescatado por los bomberos. Los servicios sanitarios no han podido hacer nada más que certificar su muerte.
Una tercera persona ha resultado herida grave en el accidente. La mujer, de 36 años, viajaba en el segundo coche que se ha visto involucrado en el choque, un BMW, y ha sido trasladada al Hospital de Basurto. El conductor de este vehículo ha resultado ileso, según han confirmado fuentes del Departamento de Interior. La Ertzaintza ha abierto una investigación para esclarecer las causas de este último accidente, y la carretera ha sido reabierta a las nueve menos cuarto de la mañana, después de que quedara cortada en sentido Bilbao.
El pasado domingo asistimos a una nueva Feria montada por el programa municipal Imagina Otxarkoaga, esta vez la feria era del “civismo”.
Asociación de mujeres gitanas, Asociación belenista, Iniciativa Gitana, Kale dor Kayiko y Asociación de Familias.
Tenemos que decir que la elección del día, del lugar y de la meteorología no fue la más afortunada. Aguantamos todos como jabatos ante unas chaparradas brutales.
Algunos aguantaron mejor como podéis ver en las fotos por la diferencia de “aterpes”.
Además, en la plaza se desarrollaron actividades para los pequeños cuando más llovía.
Hubiera sido más apropiado un sitio más resguardado.
También se debe mejorar la Plaza Ugarte.
Por eso, no se acercaron muchos vecinos/as.
Al menos tuvimos Txaranga.
Auzokide baten iritzi artikulua:
Pasadan egunean, honako datua agertu zen hedabideeetan : D.B.H.-ko % 33ak ez da oinarrizko euskara mailara iristen.
Ikastetxetik irten nintzean, zuzenean euskaltegi batera joan behar izan nuen, nire burua euskalduntzeko. Han hainbat jenderekin elkartu eta arazo berdina genuela konturatu ginen, bromen artean “Asociación de victimas del modelo A y B” egitea burutu zitzaigun. Nolabait eskolagabetuak sentitzen ginen, hizkuntz ofizial batean idazten, irakurtzen ezta mintzatzen ez genekigulako. Egia da, euskeraren debekua oso gertu zegoela eta gune euskaldunak oso murriztuak zeudela Bilbo hirian, zer esanik ez Otxarkoaga auzoaz. 80.hamarkadako errealitatea izan zen hori eta lehenago jaio ginenok jasan behar genuena.
Urteak pasa ondoren, eguneroko bizitzan, gune euskaldunak zabalagoak direla, edonoren begibistan dago. Gero eta euskaldun gehiago gaudela egia baita. Edozein pertsonek esan leike, printzipioz, gauzak ondo daudela.
Hedabideetan agertu den ikasketa sozial horrek, gauza gehiago esaten du, adibidez: matematiketako maila jaitsi dela, ikasleriaren %12ak ez du gaztelaniako maila gainditzen… Buruari buelta asko eman barik, ikasleek guztiaz paso egiten dutela eta, ohiko denborakoak ikasle hobeagoak zirela esango genuke. Baina, hausnarketa hori zuzena izan daiteke???Hizkuntz-sistema honek ez du al du inolako errurik ???. Nik, gauza bat besterik ez dut esango, gaur egungo gizarte batek onartzen badu eskolagabekotasuna, hau da, bere gizartea ez bada maila gutxiengo batera heltzen, biharko egunean ordainduko dugu.
Etorkizunari beste puntu beltz bat jarri diote, Bolonia prozesua. Unibertsitatearen pribatizazioa, goi- mailako ikasketa batzuen desagerpena (euskal filologia, artearen historioa, psikopedagogia…), “elitismoaren” buelta,etab. dira prozesu honek dakarkiguna. Hitz gutxitan, diru gabe ikasketarik ez.
Agian,urte batzuen buruan, beste edonork kurtsoa amaitzen duenean, konturatuko da bere muga ez dela izan bakarrik hizkuntz kontu bat eta bere ingurune artean “Asociación de victimas del sistema educativo” piztea bururatuko zaio.
Nakor
Traemos aqui un articulo sobre las bondades de la incineración y el amianto, publicado en GARA.
Malores Etxeberria Arrese Hernanin Zero Zabor
Recientemente se presentó en Hernani la película «La plaza de la música-Amiantoaren historiak». Asistieron su director Juanmi Gutierrez, así como Jesus Uzkudun (hernaniarra, responsable de salud laboral de CCOO) y responsables de la Asociación de Víctimas del Amianto de Euskadi (ASVIAMIE), que ofrecieron informaciones de gran interés. El director, por lo demás, dejó bien claro que desea que su film circule libremente y sea copiado, de modo que la sociedad conozca la tragedia que viven sus afectados.
Cuantos han visto la película reconocen su dureza, muchos han llorado al verla; sin embargo, nada hay ficticio en ella, todo es verdad. El amianto ha sido un producto corriente en fábricas y edificios de viviendas. Sus fabricantes lo vendían como una solución perfecta: soporta bien el calor, es de fácil manejo, un aislante de primer nivel, muy ligero… En los tiempos en que la gente ni conocía la palabra «amianto», el material se usaba por todas partes, en las uralitas de los tejados, en los hornos de fundición, trajes de bomberos, aislamientos de las casas, embragues y frenos de los coches, y así en muchas otras funciones.
Su venta fue prohibida en 2002 en el Estado español. Hoy en día, para desmontar un tejado de uralita hay que llamar a una empresa especializada, no se permite su manejo descontrolado. ¿Qué ha ocurrido? Que el amianto ha arruinado los pulmones y las vidas de miles de trabajadores y ciudadanos, que se han multiplicado los cánceres y los mesoteliomas producidos por la asbestosis. Los trabajadores, después de mucho luchar, han logrado que la patronal y las administraciones comiencen a reconocer que están enfermos a causa del amianto. La película de Gutierrez habla de esa lucha y del dolor de las personas que sufren sus secuelas.
El amianto nos lleva, además, a más preguntas inquietantes. ¿Qué ocurrió hasta su prohibición en 2002? ¿Cómo es que no se tomaron medidas, si al menos desde principios del siglo XX se conocía que el amianto era nocivo para la salud? ¿Qué han hecho las autoridades, si conocían desde hace muchos años que la asbestosis, los mesoteliomas, el cáncer tenían relación con el amianto? ¿Cómo han permitido que se haya hecho propaganda de los beneficios del amianto durante tantos años? Y nosotros, los ciudadanos y ciudadanas, ¿cómo es que no hemos despertado en todo ese tiempo ni nos hemos enterado ni lo hemos comentado?
Algo muy parecido ocurre hoy con la incineración de basuras. En todo el mundo muchos médicos (en el Estado francés hasta el propio Colegio de Médicos) alertan de los riesgos y perjuicios de quemar los residuos, y aducen que debemos escarmentar con lo ocurrido con el amianto. Sin embargo, la patronal que hace negocio con la incineración continúa con su propaganda incesante, con los mismos argumentos que mostraban los vendedores del amianto: dicen que incinerar resulta cómodo, es moderno, es eficaz; no incinerar es un atraso…
En Bizkaia lograron sacaron adelante su Zabalgarbi. Ahora lo intentan en Gipuzkoa y a continuación quieren hacer lo mismo en Nafarroa. Está en nuestras manos conseguir la información, enterarnos bien y decir «¡ya vale!» a los empresarios, funcionarios y políticos irresponsables que quieren hacer negocio arruinando nuestra salud y la de nuestros descendientes.
La noticia aparece publicada en Otxarkoaga.com
Gure historioa.Parkeko baserriak: hits, hotz eta huts
Azkenengo 40 urteotan Mahatserria zenbat aldatu dan gauza jakina da adin batetik gorakoentzat. Gazteok auzoak eta kaleak txikitatik ezagutu dozuez ia bardin. Hamen dozue Txurdinagako parkeko eremua parke izan baino lehenago.
Aurreko aldean eta Txurdinagako eskolaren atzeko aldean, zutik zegozan azkenengo baserriak ikus daikezuez. Eskola bera nork ezagutu! Garai hartan ohikoa zan astoak eta zaldiak eskola aurrean bazkatzen ibiltea. Ez dakigu argazkia zein sasoitan atara zan, baina ez dostazue esango auzoak hits, hotz eta huts emoten ez dauenik.
Berton aldizkaria
La Federación de asociaciones Vecinales de Bilbao se pronuncia sobre el conflicto existente entre la empresa concesionaria del servicio de autobuses de Bilbao y sus trabajadores, por causa de las lamentables condiciones en las que esta gestionando el servicio.
Lo podeís ver aqui.
comunicado conflicto en veolia
Una vez más, tenemos que pensar que, contrariamente a la tendencia liberal que pretende deshacer la gestión publica para poner mayores recursos economicos a disposición de la rapiña empresarial, la solución pasa por un servicio publico municipal.
La verdadera garantía de un servicio eficaz economica y socialmente es la municipalización del servicio.
Al parecer a partir de mañana martes, nos van a cortar un sentido de trafico en la Parada del bus alias Plaza Kepa Enbeita.
Ha salido en algún periodico, ha salido en el boletin del Ayuntamiento denominado Info Bilbao, pero por lo demás nadie nos ha dicho nada.
Sin embargo, no han dado información a los vecinos y vecinas, ni tampoco al Consejo de Distrito. Tanto tiempo que perdemos en discusiones y todavia no nos tienen en cuanta ni para lomás elemental…
Lo que es peor, aqui no hay participación ciudadana de ninguna clase. Esta ejecutando cierres y cambios de importancia, que afectan a la vida diaria de los vecinos y vecinas, que afectan a los comercios y negocios, y que algunos les esta saliendo caro, y todo ello sin la más minima participación ciudadana par que entre todos pudieramos dar con las soluciones menos dañosas para todos y todas.
Bueno, nosotros os reproducimos el anuncio de corte.
Mañana, ya veremos que pasa…
Pau Casals kaleko trafiko-etenak Kepa Enbeita Plazaren bide-tarte osoa hartuko du, Zizeruenea kaletik Larratundu kaleraino. Metroaren 3. Lineako sarbidearen eraikuntza-lanak amaitu arte, galtzada okupatuko da —lehendabizi Otxarkoagaranzko erreia eta gero bestea—, baita espaloia eta lur gaineko aparkalekua ere jarduketa-eremu osoan.
Ibilgailuen zirkulazioa bere horretan mantenduko da une oro Txurdinagarako noranzkoan (Artalandioko biribilgunerantz). Bestalde, kontrako norabidean doazen ibilgailuak Zizeruenea eta Larratundu kaleetan zehar desbideratu beharko dira.
Bilbobusen kasuan, behin-behineko semaforoa ezarriko da, joan-etorriko ibilbideak Pau Casals kalean mantentzeko eta autobusen erabiltzaileen gaineko eragozpenak galerazteko.
Azkenik, behin-behineko igarobideak ezarriko dira lanak amaitu arte, oinezkoen joan-etorriak bermatzearren.
Metroaren 3. Linea
Pau Casals kalearen zatikako okupazioa, 2013az geroztik Otxarkoaga, Txurdinaga eta Uribarri auzoak Uriko erdialdearekin lotuko dituen metroaren 3. Lineako sarbidearen eraikuntzak eragin du.
Auzo bakoitzak bere geltokia izango du, Norman Fosterrek proiektatutako arkitektura-estiloaren araberakoa. Bilboko udalerriko geltoki guztiak lurpekoak izango dira, eta Alde Zaharreko geltokian, 1. eta 2. Lineekin bat egiteko aukera egongo da.
3. Linearen eraikuntza erdibana finantzatuko dute Eusko Jaurlaritzak eta Bizkaiko Foru Aldundiak, eta Europar Batasunaren EGEF Funtsaren laguntza ere jaso du. Guztira, 185 milioi euro inbertitu dira, eta line honi esker, 70.000 lagunek baino gehiagok etxetik bost minutura izango dute metro geltokia.
CIERRE PARCIAL DE LA CALLE PAU CASALS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE METRO DE OTXARKOAGA
El corte de tráfico de la calle Pau Casals abarca todo el tramo de la Plaza Kepa Enbeita, entre las calles Zizeruenea y Larratundu. Durante los trabajos de construcción de la boca de metro de la Línea 3, se ocupará tanto la calzada —primero el carril en sentido Otxarkoaga y luego el contrario—, como la acera y el aparcamiento en superficie del tramo afectado por las obras.
Se mantendrá en todo momento la circulación de vehículos en sentido Txurdinaga (rotonda Artalandio). Por su parte, los vehículos que circulen en sentido contrario deberán desviarse por las calles Zizeruenea y Larratundu.
En el caso de Bilbobus, se habilitará un ciclo semafórico provisional que mantendrá los tránsitos de ida y vuelta por la calle Pau Casals, evitando molestias a las personas usuarias del servicio de autobús urbano.
Por último, se habilitarán pasos provisionales para garantizar el tránsito peatonal hasta el final de los trabajos.
Línea 3 de metro
La ocupación parcial de la calle Pau Casals viene motivada por la construcción de una boca de acceso para la Línea 3 de metro, que conectará a partir de 2013 los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga y Uribarri con el centro de la Villa.
Cada barrio contará con su propia estación y con el conocido estilo arquitectónico proyectado por Norman Foster. Todas las estaciones ubicadas en el municipio de Bilbao serán soterradas, y la estación de Casco viejo permitirá enlazar a con las líneas 1 y 2 de Metro Bilbao.
La construcción de la Línea 3, que será financiada al 50 por ciento por el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Bizkaia y que cuenta con ayudas de la Unión Europea a través de los Fondos Feder, supone una inversión total de 185 millones de euros y permitirá que más de 70.000 vecinos cuenten con una estación de metro a menos de cinco minutos de sus domicilios.