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berriro autobidea / a vueltas con la variante

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BIZKAIA

Garamendi mantiene que Santo Domingo no es uno de los mayores puntos negros

Considera «discutible» el fallo que condena a Transportes por no señalizar la zona, que ha registrado 600 accidentes en 10 años

La diputada de Transportes, Itziar Garamendi, aseguró ayer que su equipo «ha trabajado, trabaja y trabajará» en la implementación de medidas de seguridad que faciliten el tránsito por el alto de Santo Domingo. En todo caso, la responsable foral mantuvo durante una comparecencia en las Juntas Generales que la carretera «no es uno de los mayores puntos negros de Bizkaia» y rechazó las críticas que les acusan de inacción. «Decir que no hemos hecho nada es excesivo», advirtió Garamendi, quien juzgó «discutible» la sentencia que ha obligado a la Diputación a indemnizar a una conductora accidentada en la vía al considerar que el área no estaba bien señalizada.
«Es imposible que un coche patine a sesenta kilómetros por hora -límite al que se puede circular por el tramo de Santo Domingo donde sucedió el siniestro- aunque el firme estuviera mal…, que no lo estaba», indicó la responsable de Transportes. Pese a que la zona está catalogada como ‘Tramo de Concentración de Accidentes’ (TCA)-ha registrado más de 600 en diez años-, Garamendi justificó la ausencia de señalítica advirtiendo que «en Euskadi y en Europa las definiciones de este tipo de zonas son diferentes. No se señalizó porque no es uno de los TCA más relevantes», zanjó. Garamendi tuvo que dar explicaciones en la comisión de Transportes de la Cámara vizcaína tras ser citada para que compareciera después de que EL CORREO desvelara hace algunas semanas el fallo judicial contrario a los intereses forales.
«Dejación de funciones»
«Santo Domingo es un punto negro y el Gobierno del territorio incurre en un nuevo incumplimiento al no señalizarlo ni acometer el proyecto de desdoblamiento que está planteado para la zona», lamentó el apoderado del PSE Joaquín Colmenero. «¿Cuánto vamos a esperar para actuar? ¿A que haya más accidentes o muertos?», se cuestionó el juntero socialista, tras asegurar que la Diputación «hace una dejación de funciones abandonando una obra catalogada como prioritaria».
EL CORREO 2012/06/28

607 istripu / 607 accidentes

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Sabíamos que la autovía era un error. Sabíamos que Santo Domingo es la peor elección para traer tráficos de entrada y circunvalación  a Bilbao.

La Variante Este es un desastre.

Y también sabíamos todos que se están ocultando las  dolorosas cifras de accidentes .

Desde que en 2000 se abriera esta autovía el numero de victimas aumenta geométricamente.

Falta el desdoble a Derio, falta la locura de Bolueta.

Y la solución no es más carretera, más Autovía, sino buscar otro acceso más racionar, no tan expuesto a la metereologia y con tanto desnivel.

EL CORREO

BIZKAIA

Interior eleva a 607 los accidentes en la zona durante los últimos 10 años

El Departamento de Interior del Gobierno vasco precisó ayer que los 13 kilómetros de carretera del alto de Santo Domingo han registrado durante la última década 607 accidentes de tráfico con ocho muertos -uno más si se suma la víctima del pasado abril-, una treintena de heridos graves y 246 leves. Con estos datos, los responsables del área consideran que el tramo de vía es «peligroso», pero, pese a incluir «varios» puntos de concentración de accidentes «desde hace años», advierten de que el trazado «no está, ni mucho menos, entre los más peligrosos de la red viaria de Bizkaia».

En todo caso, las fuentes de la Ertzaintza consultadas subrayan que la siniestrabilidad en el entorno de Santo Domingo ha ido reduciéndose paulatinamente, «como en el resto de carreteras» del territorio, pese a algunos repuntes. De los 74 siniestros sucedidos hace diez años y los 81 de 2004 -máximo de la serie en el nuevo siglo-, la estadística ha ido conteniéndose hasta registrarse 29 choques hace dos años. El último ejercicio la cifra creció hasta los 40. Respecto a las víctimas mortales, se da la paradoja de que sólo se registran los años pares: tres en 2002, una en 2004, otra en 2006, dos en 2008 y otras dos repartidas entre 2010 y 2012.

istripu asko igerletan / concentracion de accidentes en Santo Domingo

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EL CORREO

ALTA CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES

Condenan a la Diputación por no alertar sobre la siniestralidad en Santo Domingo

Tendrá que indemnizar a una conductora que tuvo un choque hace tres años, por no tener señalizada la zona como punto negro viario

Los tribunales empiezan a advertir la peligrosidad de la carretera que cruza el alto de Santo Domingo. El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 3 de Bilbao ha condenado a la Diputación a indemnizar a una conductora que tuvo un siniestro en la zona hace tres años. El fallo, emitido la pasada semana, reprocha a la institución foral que no haya señalizado el tramo como un punto de «alta concentración de accidentes» pese a que las estadísticas confirman que es un importante punto negro viario. La demandante percibirá 1.170 euros, precio en el que fue tasado el coche con el que circulaba.
Según la sentencia, a la que ha tenido acceso este periódico, el accidente se produjo el 28 de agosto de 2009 sobre las 13.40 horas en la subida desde Ibarsusi a Santo Domingo. La declaración de los agentes de la Policía Municipal que realizaron el atestado señala que la conductora circulaba por el punto kilométrico 6 «en cuarta velocidad, a unos 60 kilómetros por hora y por el carril derecho». «Notó que el vehículo se le iba, frenando entonces y girando el volante a la derecha para no colisionar con el resto de vehículos pero chocando contra la bionda», relataron los guardias, quienes, en otro apartado del informe, señalan al «desgaste del asfalto en esa zona» y «las inclemencias meteorológicas de ese día» como posibles causas de que el turismo «patinara».
La conductora reclamó daños y perjuicios a la Diputación por la vía administrativa denunciando que, por aquel entonces, «no constan acreditadas las operaciones de conservación del firme o las recomendaciones de los técnicos por el elevado número de accidentes». El Gobierno foral desestimó la petición asegurando que la causa del accidente fue exclusivamente la «excesiva velocidad» y la afectada acabó apelando a la Justicia.
En la sentencia, contra la que no cabe recurso, el juez advierte ahora un «funcionamiento anormal omisivo» de la Administración. Según los datos que aporta el fallo, solo en el kilómetro 6 de la subida a Santo Domingo se registraron en 2008 veintisiete accidentes con ocho heridos de diversa consideración y la DGT estima que un tramo debe ser considerado punto negro cuando sume «tres o más siniestros con víctimas en un año natural». Esta consideración obligaría a la entidad foral a señalizar la zona, algo que sigue sin hacer. Los carteles «hubieran permitido a la conductora adoptar mayores precauciones, lo que conduce a declarar la responsabilidad exclusiva de la Diputación», zanja el edicto. No obstante, el juez deja en el aire la posibilidad de que el estado de la carretera incidiese en el accidente; «no hay pruebas suficientes», asegura. El atestado «ofrece datos contradictorios» -en un apartado se habla de mal estado y en otro no se señala como posible causa-. Además, no se realizó una prueba pericial y un testigo «no percibió anomalías en la calzada».

autobidea / autovia

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EL CORREO

OBRAS PARADAS

Las Juntas piden a la Diputación soluciones para atajar la siniestralidad en el alto de Santo Domingo

El PP, el PSE y Bildu instar a tomar medidas urgentes que mejoren el estado de la carretera
La Comisión de Obras Públicas y Transporte de las Juntas Generales de Bizkaia ha aprobado una proposición no de norma en la que pide a la Diputación que adopte «medidas de seguridad» que eviten accidentes en el Alto de Santo Domingo. La iniciativa, propuesta por el PP, ha sido apoyada por Bildu y PSE, mientras los apoderados del PNV se han abstenido. La propuesta no ha recogido dos enmiendas del Grupo Nacionalistas Vascos para que, además de requerir la acción de la institución foral, se solicitara al Departamento de Interior del Gobierno Vasco la instalación de radares para mejorar la seguridad vial.
La proposición no de norma, defendida por el portavoz suplente del Grupo popular en la Cámara foral vizcaína, Jesús Isasi, afirma que, desde el año 1995, el desdoblamiento del Alto de Santo Domingo ha sido «asunto de debate en más de una ocasión», tanto por «problemas de fluidez del tráfico como de seguridad vial». Isasi ha recordado que en 1999, su construcción quedó incorporada al Plan Territorial Sectorial de carreteras, «construcción que ha sido demandada en sucesivas ocasiones en nuestras Juntas Generales».
El juntero popular ha dicho que en 2008, el entonces diputado de Obras Públicas, presentó las obras de acondicionamiento de la carretera, que se habrían iniciado en 2009 y para concluir a mediados de 2010. «Pero algo quedó en el tintero y poco o nada preocupó, el tramo entre el Corredor del Txorierri y los accesos a Bilbao, que en su estado actual resulta obsoleto en cuanto a firme y seguridad», ha lamentado.
A su juicio, una de las consecuencias del estado de la vía es «el alto número de accidentes que se producen en este corredor con resultado de muerte en alguno de los casos», en alusión al ocurrido el pasado día 22 de Abril.
Por esta causa, el PP ha presentado en comisión la proposición no de norma por la que las Juntas instan al Departamento de Obras Públicas y Transportes a «aplicar de manera urgente medidas de Seguridad Vial en al Alto de Santo Domingo para evitar accidentes en una carretera obsoleta para el caudal de tráfico que tiene que absorber». La iniciativa ha contado con el respaldo de Bildu y PSE, y la abstención del PNV.

autobidea /autovia

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Santo Domingo es un problema. Es un problema, porque, por los desniveles, por las condiciones metereologicas, etc  es el peor lugar para acceder a Bilbao.

Los accidentes se multiplican desde que se contruyó la autovia. Tanto en esta como en el resto del recorrido. La Variante Este es una mala idea ideada por unos tecnicos incompetentes.

Empeñarse en  desdoblarla, en aumentar su volumen, y traer más trafico, solo traerá mas accidentes.

Hay que buscar otra opción.

EL CORREO

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Seguridad vial

Santo Domingo suma más de 364 accidentes y tres muertos en 6 años

Desdoblar la carretera cuesta 31 millones según la Diputación, que ha aplazado el proyecto ‘sine die’ pese a llevar años pendiente

Primero fueron tres de las seis carreteras radiales proyectadas para vertebrar Bizkaia y ahora el desdoblamiento del alto de Santo Domingo. La diputada de Transportes, Itziar Garamendi, anunció ayer que el proyecto para remodelar uno de los principales accesos a Bilbao por el norte tendrá que esperar tiempos mejores pese a ser una obra que lleva años pendiente. Los trabajos a realizar, que quedaban completamente definidos hace pocos días, requerirían una inversión de unos 31 millones de euros a las arcas forales y buscaban transformar uno de los mayores puntos negros de la red viaria del territorio: en los últimos 6 años suma más de 364 accidentes y tres muertos.
Del desdoblamiento de Santo Domingo comenzó a hablarse en 2006, y ese mismo año fue catalogado como prioritario por las Juntas Generales para mejorar la seguridad en el alto. «Tenemos el proyecto preparado, hemos adelantado trabajo para hacer la obra cuando sea oportuno y no tiene que ser inmediatamente», señaló Garamendi en la comisión de Transporte celebrada ayer, respondiendo a una pregunta realizada por el PP.
En todo caso, la diputada aseguró que, a su juicio, la obra no contribuirá a a disminuir los accidentes en la zona, ya que «son consecuencia de no respetar los límites de velocidad». Por eso avanzó que, mientras llega la reforma, el Gobierno foral va a solicitar que se instalen nuevos radares en la zona. Concretamente, en los tramos Otxarkoaga-Ibarsusi y Derio-Galbarriartu «en ambos sentidos de circulación». También se construirá una rotonda que frenará el tránsito desde el Txorierri y eliminará los desvíos hacia Artxanda. «Hay gente que está falleciendo, no es de recibo atrasar más este proyecto. Que un coche invada el carril contrario no siempre tiene que ver con la velocidad; en Santo Domingo hay curvas mal trazadas», lamentó el apoderado popular Jesús Isasi.
4,5 kilómetros
Según los datos aportados por el Ayuntamiento de Bilbao, solo en los 4,5 kilómetros del tramo que ocupan terrenos municipales se han registrado una media de 72 siniestros en los últimos cinco años. A las dos víctimas mortales (2008 y 2010) contabilizadas por la Policía Municipal en la zona debe añadirse el fallecimiento más reciente. Hace menos de un mes una mujer de 41 años perdía la vida en el descenso hacia Derio. En todo este periodo, los Bomberos de la villa realizaron además doce desencarcelaciones.
Si no hay cambios antes de que se retome el proyecto de desdoblamiento, la carretera de Santo Domingo se mejorará de una sola acometida, y no en dos fases como se preveía inicialmente. El trazado pasará a tener dos carriles en cada sentido y se instalará una separación física más efectiva que la actual para distanciar los vehículos que suben y los que bajan.

berriro istripu bat / un nuevo accidente

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Un nuevo accidente mortal en la Variante Este. En esta ocasión en el tramo de bajada de Santo Domingo a Derio.

Recogemos la noticia de DEIA

Una mujer fallece y un hombre resulta herido grave en un accidente de tráfico en el Alto de Santo Domingo

Estado en el que quedó el coche tras el trágico accidente.

Una mujer ha fallecido y un hombre ha resultado herido de gravedad como consecuencia de un accidente que se ha producido, minutos antes de las diez de la mañana, en la bajada de Santo Domingo hacia Derio, en la carretera BI-631.

BILBAO. La mujer fallecida esta mañana en un accidente de tráfico en la  localidad vizcaína de Derio era una vecina de Portugalete, de 41 años  de edad, y el hombre que ha resultado herido grave reside en Bilbao y  tiene 78 años, según ha informado la Ertzaintza a Europa Press.

El accidente ha tenido lugar en la BI-631, en el término municipal  de Derio, en la bajada del Alto de Santo Domingo hacia Mungia, sobre  las diez menos cinco de la mañana.

A esa hora, por razones que aún se desconocen, un turismo BMW y un  Renault Laguna han colisionado frontalmente. Como consecuencia de  ello, la conductora del BMW ha fallecido en el acto, como han  confirmado los servicios médicos desplazados al accidente, mientras  que el conductor del Renault ha resultado herido de gravedad y ha  sido evacuado por una ambulancia de Osakidetza al Hospital de  Basurto.

Como consecuencia del siniestro, la carretera BI-631 permanecía a  las doce del mediodía cortada en el sentido de bajada, en dirección a  Mungia, aunque los vehículos ya habían sido retirados. El tráfico se  está desviando por la antigua carretera de Derio a Santo Domingo por  parte de la Ertzaintza.

berriro istripu larria autobidean/ un nuevo accidente grave en la autovia

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Un choque frontal causa tres heridos y retenciones en los accesos a Bilbao por Santo Domingo

Un accidente de tráfico puso ayer en aprietos a los conductores que trataban de entrar a Bilbao por Santo Domingo. A primera hora de la tarde un choque frontal que se saldó con tres heridos -ninguno grave- provocó retenciones de hasta una hora en uno de los accesos más transitados de la ciudad.
El accidente se produjo a las 15.02 horas en el kilómetro 5,8 de la carretera Bi-631. Un vehículo que circulaba en sentido Bilbao se salió de la calzada y colisionó con otro que venía en sentido contrario. Tres personas resultaron heridas: una mujer y un hombre que conducían sendos vehículos y la hija de diez años de éste último. Los tres tuvieron que ser trasladados al hospital de Basurto, aunque al parecer ninguno de ellos sufrió heridas que revistan gravedad.
Como consecuencia del accidente se produjeron fuertes retenciones, con colas que iban desde el barrio de Otxarkoaga hasta la zona de Bolueta. La circulación fue desviada por Begoña, lo que no impidió que muchos conductores que trataban de entrar en la ciudad a primera hora de la tarde vieran cómo un trayecto de apenas 10 minutos se prolongaba más de una hora. El caos circulatorio se dejó notar durante unos 90 minutos. Alrededor de las 16.30, los vehículos habían sido ya retirados de la calzada y el tráfico fue recuperando poco a poco la normalidad.

beste istripu bat autobidean / nuevo accidente en la autovia

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Heridos dos conductores tras chocar de frente en el alto de Santo Domingo

sucedio la semana pasada
Un varón de 43 años tuvo que ser operado en Cruces tras sufrir lesiones en las costillas. La segunda víctima es una mujer de 39

Los conductores acabaron ingresados en el hospital de Cruces con heridas de diversa consideración, pero la aparatosidad del accidente hizo temer a los servicios de emergencia por algo mucho peor. Dos coches chocaron de frente a mediodía de ayer en el alto de Santo Domingo. La atención a los siniestrados y la retirada de los vehículos obligaron a cerrar la carretera durante más de una hora.
La peor parte se la llevó el hombre que estaba al volante de un Mercedes Benz, quien fue trasladado al centro sanitario de Cruces con pronóstico grave. Aunque fuentes de Osakidetza señalaron entrada la tarde que las lesiones del varón, de 43 años, no requerían cuidados intensivos y no se temía por su vida. El herido fue operado al sufrir daños en algunas costillas. Tras la intervención, fue trasladado a planta. Su coche acabó destrozado, sobre todo en el lateral derecho y la parte frontal.
La segunda víctima fue trasladada al mismo complejo médico. Se trata de una mujer de 39 años que conducía un turismo de mayor envergadura, un Kia Carnival, y su estado, según las fuentes consultadas, no revestía gravedad.
La transitada vía, que conecta Bilbao con Derio y Zamudio, sufrió retenciones tras el siniestro. Unos minutos antes de las doce del mediodía, de acuerdo a la nota aportada por el Departamento de Interior, los dos vehículos impactaron en la bajada de esta carretera. Una de las hipótesis que se barajan es que uno de los turismos subía por la BI-631 en el término municipal de Derio pero derrapó hasta colisionar frontalmente contra otro que circulaba en sentido contrario.
EL CORREO

istripuak autobidean /accidentes en la variante

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Recogemos esta noticia de OTXARKOAGA.COM que recoge muy bien la situación vivida esta ultima semana en la Variante que envuelve nuestro barrio.

A todo ello, añadiremos por nuestra parte que ayer a la noche, y como consecuencia del hielo un vehiculo se salia de la calzada en la autovia a la altura de Makaldi, siendo precisa la intervención de la Policia Municipal, que por cierto tardó cerca de media hora en acudir.

makaldi / Foto afopres

makaldi / Foto afopres

Multiples incidentes de trafico en estas fechas navideñas

La autovía de nuevo se convierte en un punto negro para el trafico rodado, según nos han informado varios vecinos y vecinas de Otxarkoaga, la variante este ha sido escenario de multiples accidentes durante estas fechas navideñas. El día con mayor numero de accidentes fue el pasado Jueves día 23, según nos han informado cerca de una decena de incidentes leves tuvieron lugar a la altura de la gasolinera de Artxanda y al menos otro mas en la subida de Santo Domingo, este ultimo fue el mas vistoso, quedando un todoterreno en la cuneta durante varias horas. No fue el unico accidente registrado la semana pasada ya que anteriormente el lunes día 20 a la altura de la recta junto al campo del Ibarsusi tuvo lugar otro accidente. Además, el día 24 sobre las 19 horas tuvo lugar un choque entre vehiculos en la avenida Pau Casals entre dos vehiculos. Para finalizar esta trágica semana, el domingo día 26 tuvo lugar otro accidente de trafico en la variante este, entre Otxarkoaga y Txurdinaga. Según testigos presenciales el accidente se escucho a bastante distancia. Por suerte, esta vez no tenemos que lamentar ningún fallecimiento en esta peligrosa carretera.