{"id":464,"date":"2009-03-15T14:09:06","date_gmt":"2009-03-15T13:09:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/?p=464"},"modified":"2009-03-15T14:09:06","modified_gmt":"2009-03-15T13:09:06","slug":"bidegorri-otxarkoaga-eta-txurdinagan-bidegorri-en-otxarkoaga-txurdinaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/general\/bidegorri-otxarkoaga-eta-txurdinagan-bidegorri-en-otxarkoaga-txurdinaga\/","title":{"rendered":"BIDEGORRI OTXARKOAGA ETA TXURDINAGAN \/ BIDEGORRI EN OTXARKOAGA-TXURDINAGA"},"content":{"rendered":"
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\"bicis\"<\/a><\/div>\n

El \u00c1rea de Urbanismo pretende construir 10 km nuevos de bidegorris, y nos ha tocado la loter\u00eda, porque la mayor\u00eda ser\u00e1n en nuestro distrito.<\/span><\/em><\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00a0Inicialmente ven\u00edan con una propuesta que pretend\u00eda acabar con las medianas de Txomin Garat, Artalandio y Julian Gaiarre.<\/p>\n

\u00a0(ver aqui)propuesta-inicial<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

Tambi\u00e9n eliminaban algunos espacios de aparcamientos.<\/p>\n

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\"carril<\/a>

carril bici<\/p><\/div>\n

De esta forma consegu\u00edan el espacio necesario para instalar los bidegorris.<\/p><\/div>\n

<\/a>Hay que decir que tiene dise\u00f1ados, varios sistemas de carril bicis: Unos son en la calzada, protegidos y separados del trafico (son los menos ), otros son en la misma calzada solo con se\u00f1alizaci\u00f3n (ser\u00e1 el caso de Pau Casals y Jesus Galindez). Otra tipologia de carriles son recorridos sobre acera, en unos casos con separaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n, y en otros solo con se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/div>\n

A los que os interesen los detalles, lo pod\u00e9is ver en el documento elaborado para ello.<\/p>\n

planespecialviasciclistas-bilbao<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

bilbokobizikletabideenplanberezia1<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\"bici\"<\/span><\/strong><\/div>\n

bici<\/p>\n

En la reuni\u00f3n de Comisi\u00f3n T\u00e9cnica del Distrito 3 del pasado 27 de noviembre de 2008 el \u00c1rea nos present\u00f3 este disparatado plan: Eliminaci\u00f3n de medianas, aparcamientos, recorridos peligrosos y absurdos. Ellos llevaban 3 a\u00f1os trabajando en el tema y nunca hab\u00edan informado de sus intenciones, pero pretend\u00edan que lo aprob\u00e1semos con urgencia inmediatamente.<\/p>\n

Ante la\u00a0fuerte reacci\u00f3n de rechazo de los vecinos y vecinas y de los grupos y asociaciones populares , se convoc\u00f3 una reuni\u00f3n<\/p>\n

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\"evitando<\/a><\/div>\n

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el 10 de diciembre de 2008 de C. T\u00e9cnica, donde la Asociaci\u00f3n de Familias y el propio PNV de Txurdinaga presentaron y propusieron alternativas para salvar las medianas y no empeorar el trafico.<\/p>\n

Nuestra Asociaci\u00f3n tambien presento la alternativa por escrito al \u00c1rea.<\/p>\n

Que pod\u00e9is ver aqu\u00ed:bide<\/span><\/strong><\/a>gorris1<\/p>\n

<\/strong>El pasado 8 de enero de 2009 los t\u00e9cnicos del \u00c1rea de Urbanismo volvieron a la C. T\u00e9cnica con un nuevo Proyecto donde se cambiaba y se nos aceptaban casi todos los cambios propuestos, salvo en lo relativo a la Calle Julian Gaiarre, donde mejoraban la propuesta inicial pero segu\u00edan con el prop\u00f3sito de cargarse la mediana y estrechar la calzada hasta el m\u00ednimo posible, en ambos sentidos.<\/p>\n

\"bici\"<\/a><\/div>\n

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Nuevamente todos los sectores populares del distrito nos negamos a esta perdida<\/strong> y les insistimos en utilizar la calle trasera que tiene espacio suficiente y es un lugar m\u00e1s apropiado para el recorrido de las bicicletas.<\/p>\n

Parece que a fecha de hoy persisten en el error y se demuestra en el croquis aparecido en prensa el pasado jueves d\u00eda 12 de marzo.bizi<\/p>\n

Se quieren gastar 876.000 euros en algo que no demanda el vecino\/a, porque en nuestras calles no hay dificultades significativas para la convivencia coche-bici. Donde las hay : Avenida Zumalakarregi, no van a hacer nada.<\/p>\n

\"plan<\/strong><\/a> Son cosas que se hacen porque vienen fondos externos\u2026<\/p>\n

El recorrido pretende conectar la zona alta y Bolueta.<\/p>\n

Descartan el eje Zumalakarregi-Ayuntamiento-La salve que ser\u00eda el m\u00e1s l\u00f3gico para un uso de la bici como transporte\u2026<\/p>\n

nosotros por nuestra parte insistimos en la defensa de la calle Julian Gaiarre. Es mejor que el bidegorri pase por la trasera, junto a los campos de futbol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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