{"id":5944,"date":"2013-12-13T12:14:51","date_gmt":"2013-12-13T10:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/?p=5944"},"modified":"2013-12-13T12:14:51","modified_gmt":"2013-12-13T10:14:51","slug":"bilboko-hirigintza-urbanismo-en-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/hirigintza-urbanismo\/bilboko-hirigintza-urbanismo-en-bilbao\/","title":{"rendered":"bilboko hirigintza \/ urbanismo en bilbao"},"content":{"rendered":"
Doctor en historia del urbanismo<\/div>\n

Luis Bilbao Larrondo: \u00abLa hipoteca urban\u00edstica que dej\u00f3 el franquismo en Bilbao fue brutal\u00bb<\/h1>\n
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Pocas personas conocer\u00e1n el urbanismo de Bilbao y su metr\u00f3poli mejor que Luis Bilbao. Su tesis doctoral, publicada el pasado mes, es buen aval de ello. En ella disecciona el desarrollismo de los a\u00f1os 60, la crisis total de los 70 y los primeros a\u00f1os de la transici\u00f3n democr\u00e1tica<\/p>\n<\/div>\n

\"Luis<\/p>\n
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Luis Bilbao analiza en un libro el desarrollismo de los a\u00f1os 60, la crisis de los 70 y la transici\u00f3n. (David de Harp)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Bilbao. Urbanismo en Bilbao 1959-1979<\/i> recoge en sus casi 600 p\u00e1ginas una historia oscura de poderes f\u00e1cticos, intereses y desastres que sirvieron de base para la actual ciudad. Unas cenizas de las que surgi\u00f3 un ave f\u00e9nix urbana visitada por miles de turistas cada a\u00f1o y a la que Luis Bilbao prev\u00e9 un futuro halag\u00fce\u00f1o.<\/p>\n

Ha sido un trabajo de chinos.<\/b><\/p>\n

Me le\u00ed todos los peri\u00f3dicos existentes desde 1960 a 1980, incluidos DEIA y Egin<\/i> desde 1977, m\u00e1s revistas e hice mucho trabajo de archivo, tambi\u00e9n en el Gobierno vasco, ya que en la transici\u00f3n Lakua tuvo mucho que ver.<\/p>\n

Tuvo que ser un shock para los pol\u00edticos democr\u00e1ticos encontrarse esa situaci\u00f3n de caos.<\/b><\/p>\n

Efectivamente, fueron los dos a\u00f1os del Consejo General Vasco antes de las primeras elecciones auton\u00f3micas. Curiosamente, la primera ley del primer ejecutivo elegido fue abolir la corporaci\u00f3n administrativa Gran Bilbao y el plan urban\u00edstico creada por el franquismo. Se plasm\u00f3 el cambio de una \u00e9poca.<\/p>\n

\u00bfLa d\u00e9cada de crisis fue consecuencia del desarrollismo feroz?<\/b><\/p>\n

S\u00ed, agravado por una crisis a nivel mundial, m\u00e1s la crisis pol\u00edtica y social existente. Si no se hubiera dado esa recesi\u00f3n, el urbanismo desarrollista estaba condenado al fracaso y Bilbao hubiera entrado urban\u00edsticamente en crisis de todas formas. Se comprob\u00f3 que todo lo que se hizo en el franquismo fue un desprop\u00f3sito.<\/p>\n

Lo que se hizo en los 60, \u00bfera planteamiento urban\u00edstico?<\/b><\/p>\n

En absoluto, no se sab\u00eda lo que era. Cuando lleg\u00f3 el primer Consejo General Vasco se quedaron blancos del desastre que era, no hab\u00eda ordenaci\u00f3n alguna. Barakaldo ten\u00eda un plan de ordenaci\u00f3n urbana que la corporaci\u00f3n administrativa del Gran Bilbao se salt\u00f3 a la torera para construir en la vega de Ansio, donde se preve\u00eda uso residencial, todo un conglomerado industrial. Los banqueros ten\u00edan el poder en esa corporaci\u00f3n y la utilizaban para sus intereses econ\u00f3micos por encima de cualquier municipio.<\/p>\n

Puro caciquismo.<\/b><\/p>\n

Hac\u00edan y deshac\u00edan a su antojo. Los bancos y sus industrias pesadas, de acer\u00eda, qu\u00edmicas… mandaban. Por eso no se hizo el valle de Asua.<\/p>\n

\u00bfEl valle de Asua?<\/b><\/p>\n

Estaba previsto que fuera el nuevo Bilbao para residentes, con 130.000 viviendas, un pol\u00edgono gigante autosuficiente, de manera que el actual Bilbao fuera solo para oficinas y servicios, como si fuera la city en Londres.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 otras ideas se barajaron?<\/b><\/p>\n

Ya se pens\u00f3 en el nuevo San Mam\u00e9s y se previ\u00f3 construirlo en las instalaciones de Lezama. La Feria de Muestras se iba a trasladar a Boroa, en Amorebieta, y el aeropuerto de Sondika desaparec\u00eda para ubicarlo en Vitoria y unirlo a Bilbao con una gran autopista. La negativa de los bilbainos fue total.<\/p>\n

Una \u00e9poca en la que, indica en la tesis, hab\u00eda 245.000 veh\u00edculos en Bilbao y sin autopistas de acceso.<\/b><\/p>\n

Todav\u00eda se levantaban los puentes de la r\u00eda y cada vez que ocurr\u00eda se montaban unos atascos en toda la ciudad de a\u00fapa. Era noticia siempre en los peri\u00f3dicos.<\/p>\n

Y, \u00bfqu\u00e9 ocurri\u00f3 a finales de los a\u00f1os 70, en plena transici\u00f3n?<\/b><\/p>\n

Fueron los a\u00f1os de la incertidumbre. Los nuevos pol\u00edticos no sab\u00edan por d\u00f3nde tirar. Se miraba a ciudades industriales como Pittsburg o Baltimore, en Estados Unidos, o a Londres, para imitar la recuperaci\u00f3n del r\u00edo T\u00e1mesis en nuestra r\u00eda. El alcalde Casta\u00f1ares viaj\u00f3 a la capital brit\u00e1nica para conocer todo el proceso.<\/p>\n

\u00bfPasaron muchos a\u00f1os antes de desarrollar un plan concreto?<\/b><\/p>\n

Unos veinte, porque la hipoteca urban\u00edstica que dej\u00f3 el franquismo fue brutal.<\/p>\n

Y entonces…<\/b><\/p>\n

No fue hasta que se dio con la piedra filosofal del Guggenheim como la apuesta del PNV en el poder de las instituciones cuando se toma un rumbo. Y eso a pesar de que fue una apuesta suicida para muchos.<\/p>\n

Les tildaron de locos.<\/b><\/p>\n

Es que carec\u00edan de apoyo alguno, ETA estaba en su apogeo y nadie cre\u00eda que una franquicia cultural iba a suponer todo lo que ha venido.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 no hay un concepto urban\u00edstico de metr\u00f3poli en la poblaci\u00f3n de toda esta comarca?<\/b><\/p>\n

Yo creo que ya va calando. Ser metr\u00f3poli lo hace las interrelaciones y el metro est\u00e1 siendo fundamental en ello porque conecta a todos los municipios. Eso no lo consigui\u00f3 el concepto de Gran Bilbao del franquismo porque Bilbao, como capital, us\u00f3 el poder para beneficio propio y tuvo una pol\u00edtica de anexiones brutal.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo calificar\u00eda el urbanismo de Bilbao en los \u00faltimos 15 a\u00f1os?<\/b><\/p>\n

El Guggenheim ha sido el elemento tractor, sin duda. Jean Noveau equiparaba el Guggenheim a lo que supuso la torre Eiffel o el palacio de la \u00d3pera de Sydney. Y despu\u00e9s se ha organizado un tipo de ciudad escaparate de cara al mundo, limpia, de servicios, donde est\u00e1n casi todos los premios de arquitectura Pritzker. \u00a1Qui\u00e9n iba a imaginar hace 20 o 25 a\u00f1os que los muelles de la r\u00eda, antes industriales, iban a servir para pasear a los bilbainos!<\/p>\n

Algunos dicen que todo es artificial y tambi\u00e9n con intereses economicistas.<\/b><\/p>\n

No podemos negar que vivimos en una sociedad capitalista, pero aqu\u00ed quien se beneficia tambi\u00e9n son los ciudadanos con todos los parques, calles y plazas p\u00fablicas que se han construido.<\/p>\n

Otros a\u00f1oran ese Bilbao de los 70, ese Bilbao de m\u00e1s car\u00e1cter.<\/b><\/p>\n

S\u00ed, porque hay querencia por una historia de todo un siglo industrial, pero ahora vivimos en una ciudad amable y de la que los ciudadanos se sienten orgullosos, porque tambi\u00e9n participan de ella.<\/p>\n

\u00bfY el futuro?<\/b><\/p>\n

Seguir\u00e1 la l\u00ednea trazada. La nueva zona de Zorrotzaurre, con esa apuesta por las viviendas complementadas, por un peque\u00f1o parque tecnol\u00f3gico, es la v\u00eda. Ah\u00ed es donde se crear\u00e1n patentes que generar\u00e1n riqueza y dinero que se quedar\u00e1n aqu\u00ed.<\/p>\n

Tampoco tiene mucho espacio para crecer…<\/b><\/p>\n

Es que quiz\u00e1s Bilbao no tiene que crecer m\u00e1s, no lo necesita si quiere ser una ciudad para los ciudadanos. Igual hay que apostar menos por viviendas y m\u00e1s por empresas tecnol\u00f3gicas peque\u00f1as que creen puestos de trabajo que la hagan din\u00e1mica. Hay que buscar un equilibrio.<\/p>\n

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PUBLICADO en DEIA\u00a0 2013\/12\/09<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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