{"id":6505,"date":"2015-02-15T00:42:19","date_gmt":"2015-02-14T22:42:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/?p=6505"},"modified":"2015-02-15T00:42:19","modified_gmt":"2015-02-14T22:42:19","slug":"variante-este-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/autovia-autobidea\/variante-este-2\/","title":{"rendered":"variante este"},"content":{"rendered":"<h1 itemprop=\"headline\">El alto de Santo Domingo, un &#8216;punto negro&#8217; que exige soluciones<\/h1>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Dos veh\u00edculos siniestrados tras un choque en el alto de Santo Domingo.\" alt=\"Dos veh\u00edculos siniestrados tras un choque en el alto de Santo Domingo.\" src=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/noticias\/201502\/10\/media\/cortadas\/santo-domin12--575x323.jpg\" width=\"326\" height=\"172\" vspace=\"1\" \/><figcaption>Dos veh\u00edculos siniestrados tras un choque en el alto de Santo Domingo.<strong> \/ Luis Calabor<\/strong> <\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>\n<h2>La Diputaci\u00f3n anuncia una mediana de hormig\u00f3n en todo el trazado para 2016 tras la sucesi\u00f3n de accidentes de tr\u00e1fico en los \u00faltimos meses<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<section itemprop=\"articleBody\">\n<div id=\"ccronica\">\n<p>El alto de Santo Domingo est\u00e1 en el ojo del hurac\u00e1n. La sucesi\u00f3n de accidentes de tr\u00e1fico en los \u00faltimos meses lo han convertido en un &#8216;punto negro&#8217; de la red vizca\u00edna. El m\u00e1s reciente ocurri\u00f3 la pasada semana y se sald\u00f3 con una mujer herida. Hace apenas veinte d\u00edas, un turismo colision\u00f3 con un autob\u00fas escolar que regresaba a Bilbao con 46 alumnos. Pese al monumental susto que se llevaron los implicados, no hubo lesionados de gravedad.<\/p>\n<p>Llueve sobre mojado. Los golpes de chapa son habituales en Santo Domingo en cuanto caen unas gotas, con las consiguientes retenciones de tr\u00e1fico. Al menos siete personas resultaron heridas en ese punto el pasado a\u00f1o. Un dato preocupante. A\u00fan lo es m\u00e1s que en la \u00faltima d\u00e9cada diez personas hayan perdido la vida en los m\u00e1s de 600 accidentes registrados en la zona.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n es extremadamente delicada al tratarse de un tramo en el que el tr\u00e1fico tanto de particulares como de autobuses escolares es muy intenso. La v\u00eda que enlaza Bilbao con el valle del Txorierri soporta el paso de 40.000 veh\u00edculos diarios, de los que un 3% son pesados.\u00a0Una mediana continua que separe los dos sentidos de la circulaci\u00f3n gana terreno como posible soluci\u00f3n a corto plazo.<\/p>\n<p>En 2013 se hicieron algunos avances en esa materia, pero a la vista est\u00e1 que no los suficientes. Precisamente, los \u00faltimos siniestros se produjeron en un tramo que a\u00fan no cuenta con esa separaci\u00f3n. Rosa Mar\u00eda Trinidad, delegada de Stop Accidentes en el Pa\u00eds Vasco, pide que no se escatime en gastos. \u00abInvertir en carreteras es invertir en vidas\u00bb, subraya.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abModeren la velocidad\u00bb<\/p>\n<p>La diputada foral de Obras P\u00fablicas y Transportes de Bizkaia, Itziar Garamendi, promete que esos pasos de gigante est\u00e1n al caer. Y, adem\u00e1s, pone fecha: 2016.\u00a0El pasado viernes compareci\u00f3 en las Juntas Generales a instancias del PP y asegur\u00f3 que la mediana de hormig\u00f3n ser\u00e1 una realidad el a\u00f1o que viene.\u00a0Adem\u00e1s, indic\u00f3 que su departamento lleva invertidos 4,25 millones de euros en mejoras viales en este acceso a Bilbao y asegur\u00f3 que las actuaciones desarrolladas por la Diputaci\u00f3n en esta carretera han sido \u00abcontinuadas y determinantes\u00bb.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pidi\u00f3 que \u00abse respeten los l\u00edmites de velocidad y se adec\u00fae la conducci\u00f3n al trazado sinuoso de la carretera para evitar accidentes\u00bb. En este aspecto comparte opini\u00f3n con la responsable de Stop Accidentes. Seg\u00fan esta \u00faltima, \u00abalgunos conductores circulan a una velocidad desorbitada, por lo que hay que tener cuidado y reforzar las se\u00f1alizaciones\u00bb.<\/p>\n<p>Garamendi inform\u00f3 tambi\u00e9n de que el 20 de enero el Ejecutivo foral aprob\u00f3 un nuevo proyecto de mejora de esta carretera para reordenar los accesos y aceras entre Orueta y Santo Domingo y colocar 475 metros de nueva barrera f\u00edsica. \u00abEl documento de licitaci\u00f3n se est\u00e1 preparando y la obra tendr\u00e1 un coste de 1.431.794 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 5 meses\u00bb. \u00abTras esta actuaci\u00f3n -apunt\u00f3-, estar\u00e1 completado cerca del 80% de la segregaci\u00f3n f\u00edsica entre ambos sentidos de circulaci\u00f3n\u00bb.\u00a0A la espera de que esas reformas se hagan realidad, solo queda cruzar los dedos para que el n\u00famero de accidentes no siga creciendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PUBLICADO\u00a0 en ELCORREO\u00a0 2015\/02\/12<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alto de Santo Domingo, un &#8216;punto negro&#8217; que exige soluciones Dos veh\u00edculos siniestrados tras un choque en el alto de Santo Domingo. \/ Luis Calabor La Diputaci\u00f3n anuncia una mediana de hormig\u00f3n en todo el trazado para 2016 tras la sucesi\u00f3n de accidentes de tr\u00e1fico en los \u00faltimos meses \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/autovia-autobidea\/variante-este-2\/\">Seguir leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr; <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autovia-autobidea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6505\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.otxarkoaga.com\/afo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}