Hoy hay comisión tecnica.
y el pasado martes tambien hubo comisión sociocultural.
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publicado en GARA 2013-04-10

Arquitecto
Estudioso del Patrimonio Arquitectónico, Industrial y Portuario, se ha especializado como documentalista y articulista en temas urbanos y de arquitectura. Salvaguarda de la rica memoria industrial, arquitectónica y paisajística vizcaína, este conocido arquitecto no se muerde la lengua a la hora de reprobar el incierto futuro del arco de San Mamés, ni el proyecto del nuevo estadio.
Joseba VIVANCO
Alguien escribió una vez que «en Bilbao hay dos fuentes de entretenimiento que jamás defraudan: la primera la constituyen los comentarios elogiosos sobre el museo Guggenheim; y la segunda, la acerada crítica del arquitecto Iñaki Uriarte a los vicios del urbanismo local». Y, desde luego, alguien como él, auténtica chinita en el zapato de las políticas urbanísticas en la capital bilbaina, no podía permanecer callado en el adiós al viejo San Mamés y la ¿bienvenida? al nuevo estadio
Entre uno y otro, la incertidumbre sobre el futuro del arco de La Catedral es algo que le lleva los demonios a este estudioso del patrimonio arquitectónico. No debe resultar extraña tal indignación si leemos lo que de esta pieza única escribe el propio Uriarte: «El arco es la expresión final, formal y consecuentemente figurativa de una colosal estructura metálica minuciosa y austeramente calculada, excelentemente fabricada y brillantemente montada. Propia de una ingeniería docta y refinada y paradigma de una cultura del hierro sobria y eficaz, por lo que el resultado era, y es, genuinamente espléndido, arquitectónicamente bello y paisajísticamente sublime». Y es ese conjunto de elogios el que -denuncia- ha sido arrastrado por el mismísimo barro.
Usted no es para nada futbolero, pero como bilbaíno y como defendor del patrimonio urbanístico vasco, el adiós al viejo San Mamés seguro que le apena…
La respuesta es sencilla, la casi ya definitiva desaparicion del arco de San Mamés es un hecho que afecta a cualquier persona que tenga una mínima sensibilidad por una ciudad. No creo que haya nadie, aun siendo forastero, que pueda aceptar la eliminación de esa magna obra. Actualmente, solo una jugada magistral podría, en estos momentos finales de un encuentro tramposo, evitar la tragedia cultural e identitaria que supone la destrucción del arco.
Porque estamos ante un elemento arquitectónico que va mucho más allá de lo ornamental o lo puramente constructivo.
Nos situamos frente a una obra excepcional de la arquitectura europea de aquellos tiempos, hecha con un cálculo muy preciso, de unas personas que tuvieron muy claro qué estaban abordando, un desafío tecnológico importante con unos procesos de montaje para la época que hay que verlo, un alarde de técnica, previsión y ejecución, hecho -no lo olvidemos- con los medios de la época.
Que, además, es algo que identifica a la propia ciudad, un icono.
Mire, este arco junto al Puente de Bizkaia y el Muelle de Hierro son las grandes obras en estructura metálica de Euskal Herria relativas únicamente al ámbito de Bilbao. Forman parte de esa cultura que reafirma esa vinculación de Bizkaia con el hierro; son el síntoma de identidad de un territorio que ha sido la patria del hierro y el acero. Le diré más, el arco y, poco después, el Santuario de Arantzazu, representan la incorporación de Euskal Herria en la cultura arquitectónica moderna de Europa. Si el arco era un desafío técnico, Arantzazu lo era estético.
Y, sin embargo, a dos meses vista del derribo del estadio, nada se sabe del futuro del arco…
Eso evidencia una mendicidad, un analfabetismo de muchos implicados, como son las propias juntas directivas del Athletic que lo debían haber previsto y que han demostrado una insensibilidad e ignorancia. Por supuesto también de los departamentos de Cultura de Ayuntamiento, de Diputación, y los propios socios en general, porque al final, afortunadamente, ha tenido que ser el interés de la Peña Deusto la que haya recogido más de 20.000 firmas y contribuir a sacarlo a la luz.
Pero antes de llegar a este punto, usted denuncia que el final de este emblemático arco comenzó a gestarse años antes…
Sí, todo empieza con la reunión de la Comisión de Patrimonio de Bilbao el 12 de mayo de 2006, presidida por la sumisa concejal de Urbanismo Julia Madrazo, de desdichada gestión, y con el habitual beneplácito destructivo de los vocales Agustín Arzua, Mauro Valdivieso, Jose Luis Sabas, y el voto de Blanca Brea y María Jesús Cava. Tan solo el arquitecto José Cruz Erice se opuso entonces a la rebaja del grado de Protección Especial nivel A que tenía el arco, al de Conservación Básica nivel D, lo que facilitaba su demolición. Esos son los primeros responsables porque permitieron facilitar el camino al despropósito que ya se estaba tramando, y el cinismo de alguna de esas personas, que después en el periódico «Bilbao» llegó a publicar un artículo en defensa del arco después de lo que había hecho.
¿Entiende por qué se tomó aquella decisión?
Es el paso donde se inician siempre estas cosas, en términos urbanísticos, de corrupción, y este en particular es una bajeza cultural… Lo que habría que saber es la maldad que había en la cabeza de esas personas para actuar así hacia un símbolo reconocido y para el que, como la colonia de Sukarrieta, nunca se han articulado mecanismos de defensa en la creencia de que nadie iba a ser capaz de derribarlo. Y ahí me incluyo también, porque nadie solicitó que fuera declarado Bien Cultural Calificado, haber pasado del rango municipal al ámbito vasco.
A lo mejor era un elemento que molestaba para futuras actuaciones como el nuevo estadio…
Más que molestar el problema es que hay una ignorancia colectiva de no apreciar las cosas seguramente por la cotidianidad. Porque lo que van a hacer con San Mamés representa el fracaso y renuncia de la sociedad vizcaína, y particularmente la bilbaína, a una de sus más grandes creaciones. Fracaso y renuncia.
¿Podría el arco haber formado parte del nuevo estadio?
Absolutamente. Primero poniéndolo como condición de proyecto, un concurso de ideas donde lo pones como condición, si no iledudible, sí muy puntuable. Incluso podría haber sido un elemento simbólico de entrada al nuevo campo. Es más, el arco sería perfectamente trasladable, por ejemplo, a la zona de la portería del nuevo campo que da a la Ría, en altura, limpio y destacado en el horizonte. Pero nadie lo ha aconsejado ni lo ha impuesto. Lo que sucede es que la designación a dedo del proyecto por parte del club es un acto que induce a sospechas, la renuncia al concurso abierto es limitar las posibilidades de una obra muy creativa, se evitan ideas brillantísimas. El proyecto se adjudicó a la firma IDOM, de gran solvencia técnica, pero que solo ha tenido que resolver un encargo que le resulta fácil porque no tiene competencia.
¿A dedo, dice?
Resulta vergonzoso si no ilegal que las Administraciones Públicas, que el Gobierno vasco decida unirse a Diputación y Ayuntamiento para financiar una obra que se ha dado a dedo. Es un procedimiento corrupto, sin olvidar la otra parte que es financiar con un dinero público a un club privado cuya actividad es un partido protagonizado por unos personajes que son, una de las cosas más brillantes que he oído ultimamente, «millonarios prematuros», y añadiría también lo de beneficiados fiscales. Un trato de privilegio que rebela a cualquiera con conciencia social. Y si encima hay un acto de barbarie cultural como es la eliminación del arco, el asunto es ya sublevante. Se ha gastado muchísimo dinero público para resolver problemas meramente técnicos, capacidad, normativas y servicios en un estadio nuevo que sin duda podría ser mucho mejor, ya que este es el resultado de una sola idea.
Volviendo al arco. Una de las opciones que más ha sonado es reubicarlo en otro lugar, a modo de elemento ornamental en un parque o incluso como pasarela en la propia Ría. ¿Le convence?
Pero estaría colocado en una posición decadente, como calavérica, de unos restos dejados ahí por compasión. Es un consuelo hipócrita, intentar quitarse el remordimiento de no haberlo destruido. Pero la cuestión es que hablamos de una pieza en alto y un elemento de ese rango, incluso como pasarela, me parece deprimente. El arco de San Mamés, el ascensor de Maiona, la grúa Carola y el Tigre son los hitos celestiales de Bilbao, pertenecen a la línea del horizonte, de esos símbolos reconocibles de una ciudad que tienen una gran potencia iconográfica, se distinguen de lejos, refieren lugares, señalan hitos…
Lo último que se ha argumentado es que la estructura del arco está bastante deteriorada…
¿Y mientras ha estado como elemento catalogado y estructural, es decir, de seguridad, dónde ha estado el deber de mantenimiento? Ese argumento no es válido.
El viejo San Mamés será ya historia, lo mismo que el arco, ¿será el nuevo estadio un nuevo icono arquitectónico de la ciudad?
En ningún aspecto. San Mamés surgió con el don de la belleza. Este nuevo estadio, en cambio, es una arquitectura tan meramente funcional, tan exenta de creatividad… no va a aportar nada. Tiene muchas reminiscencias a otros campos, una arquitectura anodina, y de cara a la ciudad da una respuesta rutinaria. Sin ir más lejos, al final de Licenciado Poza aparece el escudo del Athletic y eso da una referencia visual a lo lejos, lo mismo que Anoeta al final de la avenida tiene allí un elemento simbólico. Pues en este caso, el nuevo campo no estará al final de una avenida ni un eje ni nada, es un elemento forzadamente encajado entre edificaciones, absolutamente perdido, dislocado de referencias. Porque donde está el actual campo se sitúan unos edificios universitarios con una planta curva, lo que propicia en su conjunto arquitecturas muy difíciles. Todo muy congestionado. Le falta expansión urbana, porque la otra pregunta sería, ¿es el lugar más adecuado para un nuevo campo de fútbol? Yo lo dudo.
¿No le convence este enclave?
Todos los campos tienden a alejarse algo del centro de las ciudades. Por ejemplo, se me ocurre quizá el espacio donde está el Instituto Médico Quirúrgico, donde había terreno, compatible con la apertura de la dársena. Pero mi opinión es que se debería haber estudiado más el emplazamiento. La falta de perspectivas visuales impedirá su percepción adecuada, por no hablar del inevitable conflicto de tráfico con el nuevo acceso por Basurto, 57.500 vehículos diarios en una estimación baja. En definitiva, una mala alternativa de emplazamiento de un campo de fútbol en una parte consolidada de Bilbao.
¿No cree entonces que el nuevo campo recoja el testigo simbólico y sentimental de La Catedral?
En absoluto. El sentimiento de Catedral por la grandeza de San Mamés no creo que se repita… Será un santuario… ¡o un suntuario! El apelativo de Catedral se acaba con el viejo campo. Y es más, por elemental respeto y dignidad espero que el Athletic dedique una puerta a Iñigo Cabacas y con su nombre, lo mismo que hay un busto de Pichichi. Un seguidor asesinado por la Ertzaintza en la celebración de un partido merece un recuerdo perpetuo por parte del club. Lo mismo que espero que eliminen los pases de favor a políticos, que se paguen la entrada como hizo Bielsa en Anoeta. Lo de los gorrones permanentes se debería acabar.
Iñaki Uriarte lo deja ahí. Los descalificativos ante lo que cree un atropello no se le agotan. Al menos, confía que en la inauguración del nuevo estadio se haga un guiño a la Ría, la misma que trajo el fútbol a Bilbo y que quiere volver a ver surcar la gabarra.
Los profesores de Harvard Kenneth Rogoff y Carmen Reinhart. / M. F. Calvert“Es exagerado hacer la comparación, pero acepto la analogía porque es cierto que se están adoptando políticas a partir de premisas que son falsas”. Quien habla es Thomas Herndon, el estudiante de 28 años que, en su camino para sacarse un doctorado en Economía en la Universidad de Massachusetts, ha desenmascarado la mentira macroeconómica más significativa de los últimos años, y sobre la que EE UU y Europa se han apoyado en su campaña por la austeridad fiscal y el recorte drástico del gasto.
Herndon cuenta que se frotaba los ojos al cruzar los datos de su trabajo ordinario de carrera con los del hipercitado informe de los profesores de la prestigiosa Universidad de Harvard Carmen Reinhart y Kenneth Rogoff. Los errores eran básicos. De hecho, al principio pensó que el equivocado era él. No podía ser que dos reputadas eminencias hubieran podido pasar por alto cosas así.
El estudio que está en el centro de la controversia global lo publicaron Reinhart y Rogoff en la American Economic Review en 2010. Ahí defienden cómo el crecimiento cae de golpe cuando la deuda pública de un país supera el 90% del PIB. Reinhart, nacida en La Habana (Cuba) hace 57 años, fue economista jefa durante tres años del difunto Bear Stearns, la primera víctima de la crisis financiera. Eso fue en los años 1980, antes de ocupar varios cargos en el Fondo Monetario Internacional (FMI), donde llegó a ser la número dos en el departamento de investigación antes de llegar a Harvard. Rogoff, de 60 años, fue su jefe en el FMI, donde tuvo un sonado encontronazo con Joseph Stiglitz a cuenta de la crítica que el premio Nobel hizo de esa institución en su libro El malestar en la globalización (2002).
No fueron pocos los políticos que echaron mano del trabajo para defender que se pase la podadora al gasto para volver a la senda de un crecimiento sano y robusto. Entre ellos, Paul Ryan, el candidato republicano a la vicepresidencia de EE UU. También el comisario europeo de Asuntos Económicos, Olli Rehn, y el expresidente del Banco Central Europeo Jean-Claude Trichet. Ninguno cuestionó la metodología del trabajo, ni sus datos, como hizo el joven Herndon.
“Estaba convencido desde el principio de que algo iba realmente mal con el estudio. Y cuando me llegaron los datos [los autores le mandaron las tablas de Excel que utilizaron, a petición del estudiante], se confirmaron mis sospechas”, relata Herndon. El joven estudiante, criado en Austin (Texas), de padre texano y madre de Hong Kong, al que le gusta tocar el bajo, le pasó las tablas a su novia, Kyla Walters. Ella tiene un doctorado en Sociología y gracias a su trabajo de investigación está muy acostumbrada a cruzar números. “No creo que te estés equivocando”, le respondió.
El siguiente paso fue acudir a Michael Ash y Robert Pollin, dos de sus profesores, que ahora le cubren las espaldas, pero que en un primer momento se mostraron más bien incrédulos. Lo que no logró anticipar Herndon, ni tampoco Ash y Pollin, es lo que venía a continuación. Hay economistas que les han llamado para emprender con ellos una batalla contra la idea de que el alto endeudamiento frena el crecimiento.
Pero hasta ahora ni un solo dirigente político se ha puesto en contacto con el trío para conocer su teoría. Aun así, el estudiante señala que el trabajo “está empezando a marcar la diferencia en los círculos de decisión política”. Cita, por ejemplo, el blog de John Taylor. El reputado economista por Stanford asegura que el error puesto en evidencia por el joven influyó en la decisión de los ministros de Finanzas del G-20 para omitir en su comunicado de la semana pasada una referencia al nivel de endeudamiento.
En el origen del fiasco está un encargo convencional de los profesores. Pidieron a los alumnos que emularan resultados estadísticos de estudios ya publicados. Él eligió el estudio de Reinhart y Rogoff porque, “aunque era poco atractivo”, le pareció oportuno vistas las dificultades que tienen Europa y EE UU para salir del agujero de la recesión y del impacto de las políticas que se están adoptando en los países.
Los profesores de Harvard ahora cuestionados le facilitaron en enero todo el material que necesitaba para descifrar el estudio y le dieron libertad para publicar lo que quisiera. “Vi el error muy rápido”, dice Herndon. A comienzos de abril, Reinhart y Rogoff admitieron que habían cometido algunos fallos a la hora de codificar las cifras. Pero siguen defendiendo su metodología e insisten en que existe una clara correlación entre alto endeudamiento y lento crecimiento. “Este lamentable desliz no afecta al mensaje central”, dicen en una nota.
Herndon, que habla siempre en plural, admite que criticar el trabajo de los dos profesores de Harvard “es lo más fácil” y no cree que hubiera una intencionalidad cuando omitieron ciertos datos, como el hecho de que Australia, Canadá y Nueva Zelanda crecieran en periodos de alto endeudamiento, o se equivocaran en alguna suma al introducir mal las órdenes en la celdilla de Excel. Pero está convencido también de que la teoría no puede replicarse, porque está mal planteada. Y apoya que se adopten políticas de estímulo para salir de la recesión. “La austeridad es contraproducente, crea sufrimiento”.
El joven no se declara ni conservador ni liberal; dice que no le gustan las etiquetas. Pero sí parece tener muy claro que “es falso decir que el alto endeudamiento es malo”. Por eso cree que lo que deben hacer los dirigentes es ver las circunstancias específicas en las que la deuda puede ser efectiva en un escenario de recesión. Su prioridad ahora, comenta, es terminar el segundo semestre y recopilar ideas para su tesis final.
De momento se está dedicando con sus profesores a publicar los primeros hallazgos para después seguir desarrollando el trabajo a lo largo del verano, integrando mejoras estadísticas. Y entre clase y clase busca tiempo para conceder entrevistas e incluso acercarse a Nueva York para verse con Stephen Colbert, el conductor del programa satírico The Colbert report. Colbert le dedicó esta semana dos espacios a su trabajo, lo que muestra hasta qué punto está caliente el debate. En el primero se dedicó a mofarse de los profesores de Harvard y de los que se apoyaron en su estudio para aventurar “una nueva crisis económica alimentada por la deuda”. “¿Sabes que has enfadado a mucha gente en el campo de la austeridad, importantes y muy poderosos?”, le preguntó después. “La Universidad me cuida mucho”, le respondió. Herndon admite no estar preparado para la avalancha mediática. “Ni siquiera tenía una buena foto”, comenta. Y las siglas con las que los tres autores firman el trabajo, HAP, tomada de la inicial de sus apellidos, ha inspirado ya una expresión entre los estudiantes: “To get happed”, que alguien te señale los errores.
El joven cree que su experiencia hará que los estudiantes presten mucha más atención a la hora de comprobar una y otra vez los resultados de sus trabajos. “Serán mucho más cuidadosos”. Como le dijo Colbert, la pareja de Harvard no se dio cuenta de los errores porque no hay nadie por encima de ellos que les revise sus estudios. Ahora, como señala Kyla, su chico tendrá menos tiempo para practicar música, pero sus perspectivas de trabajo han mejorado.
RAJOY, TRES AÑOS CASTIGANDO LAS PENSIONES Y… LA QUE NOS VIENE
La entrada en vigor de la reforma de las pensiones en enero de 2.013 impulsada por el gobierno “socialista” de Zapatero, con la prolongación de la edad laboral, el retraso de las posibilidades de jubilación anticipada, la casi liquidación de los contratos de relevo, elevación de los años de cotización para el 100 % de la pensión… ha venido precedida de un castigo económico equivalente a un 8.25 % acumulado desde 2.011, año en el que se nos congelaron totalmente las pensiones.
Durante este periodo también, se elaboro y puso en funcionamiento el copago sanitario, equivalente a tener que abonar una importante cantidad de dinero por las medicinas que antes cubría el Sistema General de la Seguridad Social. En concreto, el 10 % de cada una de las medicinas que aun se financian por el sistema general, más el 100 % de 417 medicamentos excluidos del sistema general, y que son de comprobada eficacia medica para las enfermedades que padecemos las personas Pensionistas.
A lo anterior hay que añadir el repago de tasas por traslado en ambulancia, las sillas de ruedas, las prótesis,… Si bien este sistema de copago no se venia aplicando en la Comunidad Autónoma Vascongada, pero si en Nafarroa, parece que ya el Gobierno de Urkullu lo aplicara de forma efectiva a partir del mes de junio, con lo cual queda en evidencia una vez más, el grado de sumisión a las decisiones que se toman en Madrid. ¿Dónde queda la capacidad de decidir de este pueblo?
La ley de Dependencia puesta tímidamente en práctica, ha pasado a ser un fantasma del que ni siquiera tenemos memoria por su escasa aplicación. Los complementos de Pensiones, a la viudedad, a la orfandad, o para el pago de Residencias y atención domiciliaria, están pasando a mejores sueños.
Con el pretexto de lograr la estabilidad económica, se esta trabajando el llamado factor de Sostenibilidad, cuyo objetivo es evitar de forma permanente la actualización de las Pensiones con el IPC anual, anulando de este modo las garantías que hoy por hoy tenemos reconocidas en la Constitución y también en la Ley General de la Seguridad Social. La sostenibilidad entendida por Rajoy, consiste en penalizar a las Pensiones cada vez que el PIB no llegue a 1.6, penalizar de nuevo si las expectativas de vida aumentan, con esto nos mataran de hambre, u otros conceptos como el índice de paro, o el déficit del estado. Hay quien asegura que se harán desaparecer las Pensiones de Viudedad u Orfandad.
Lo lamentable de todo esto es que en la ponencia creada al efecto están reconocidos Sindicalistas como Fidalgo, en otro tiempo Secretario General de CC.OO., o Eguiagaray ex ministro de Felipe Gonzales, también un conocido Catedrático de la UPV llamado Felipe Serrate, en su tiempo Asesor de CC.OO. y promotor con Zapatero de la Reforma de las Pensiones.
Frente a todo esto un sector las personas Pensionistas de Euskal Herria, estamos reaccionando, nos estamos organizando en Plataformas de Pensionistas, estamos elaborando nuestras alternativas y peleando en la calle, no es momento de hablar de vanguardias, pero si estamos siendo el motor de una lucha que debe de continuar creciendo, como garantía de mantenimiento de nuestros derechos logrados con muchos años de trabajo, de cotización, de vida en este nuestro País.
El estado de bienestar, del que tanto se hablaba con la entrada en la Europa de los Mercados, nunca llego a tener encaje en el Estado español y por descontado en Hego Euskal Herria, los Gobiernos Autonómicos han venido practicando la sumisión continuada. De lo muy poco que se aplico hoy es muy difícil encontrar un mínimo rastro.
Las/os pensionistas somos una parte de este sector popular en marcha, no solo somos los excluidos de la tierra, hay mas sectores con los que hay que tejer una fuerte alianza de clase, alcanzar compromisos para un programa de cambio social y de lucha continuada, en ello nos va el futuro.
Nuestro compromiso se sitúa en trabajar por un Sistema Propio de Protección y Seguridad Social para este pueblo, financiado por nuestras contribuciones a través de los Impuestos con carácter progresivo, con las cuotas cotizadas a la Seguridad Social. Queremos ser personas autónomas, iguales en derechos y deberes, con pensiones y vivienda dignas, queremos que se nos consulte aquellas cosas que nos afectan. Los Gobiernos de Nafarroa y Vascongadas tienen el deber de ponerse al frente de estas reivindicaciones, reclamar las transferencias de las que son competentes,…
Carlos Ruiz
Pensionista
PÙBLICADO EN DEIA
Sábado, 27 de Abril de 2013 –

Los vecinos consideran que tanto el Gobierno Vasco como la Diputación Foral de Bizkaia, que financian al 50 % las obras del nuevo trazado del metro, están ofreciendo información «contradictoria» sobre el retraso de los trabajos.
«El Gobierno Vasco dice que la partida para la línea 3 en los presupuestos está congelada y la Diputación dice que las obras siguen adelante y que ha hecho la aportación que le corresponde», ha señalado el portavoz de la Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao, Carlos Ruiz.
Ruiz ha explicado que a la concentración frente a las oficinas de Metro Bilbao en la capital vizcaína han asistido unas 85 personas, que han permanecido en el lugar unos 45 minutos.
Ha recordado que, según las previsiones, las obras tenían que haber terminado en octubre de 2012, aunque actualmente se ha completado un 50 % de los trabajos, con una desviación de unos 100 millones de euros sobre lo presupuestado, lo que ha considerado «bastante grave».
Los vecinos han enviado una carta a Metro Bilbao y a ETS, empresa pública dependiente del Gobierno Vasco, para que les aclaren la situación y digan «cuándo» van a terminar las obras y «cuánto» van a costar a la ciudadanía.
El portavoz vecinal ha puesto de relieve que los vecinos de Otxarkoaga y Uribarri, por donde discurrirá la Línea 3 de Metro Bilbao, llevan tres años de obras en la calle, con «molestias diarias».
Las agrupaciones vecinales han anunciado que si Metro Bilbao y ETS no responden a sus demandas, llevarán a cabo nuevas movilizaciones.
La línea 3 del suburbano, que conectará los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri, Uribarri y Matiko con el centro de la capital vizcaína, no entrará en servicio hasta al menos 2017, según las últimas estimaciones del Ejecutivo vasco.
La obra, presupuestada inicialmente en unos 154 millones de euros, costará «el doble de lo previsto», según informó días atrás el diputado general de Bizkaia, Jose Luis Bilbao.
El Gobierno Vasco y la Diputación de Bizkaia tienen pendiente la firma de un nuevo acuerdo de financiación de las obras, ya que el anterior convenio finalizó en 2012.
PUBLICADO en ELCORREO 2013/04/28
Vecinos de los barrios bilbaínos de Otxarkoaga y Uribarri se han concentrado este sábado ante las oficinas de Metro Bilbao para reclamar que tanto esta empresa como la sociedad pública Eusko Tranbide Sarea (ETS) proporcionen información «veraz» sobre lo que ocurre con la construcción de la línea 3 del suburbano.
Los vecinos consideran que tanto el Gobierno vasco como la Diputación Foral de Bizkaia, que financian al 50% las obras del nuevo trazado del metro, están ofreciendo información «contradictoria» sobre el retraso de los trabajos. «El Gobierno vasco dice que la partida para la línea 3 en los presupuestos está congelada y la Diputación dice que las obras siguen adelante y que ha hecho la aportación que le corresponde», ha señalado el portavoz de la Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao, Carlos Ruiz.
Ruiz ha explicado que a la concentración frente a las oficinas de Metro Bilbao en la capital vizcaína han asistido unas 85 personas, que han permanecido en el lugar unos 45 minutos, y ha recordado que, según las previsiones, las obras tenían que haber terminado en octubre de 2012. Actualmente se ha completado un 50% de los trabajos, con una desviación de unos 100 millones de euros sobre lo presupuestado, lo que ha considerado «bastante grave». Los vecinos han enviado una carta a Metro Bilbao y a ETS, empresa pública dependiente del Gobierno vasco, para que les aclaren la situación y digan «cuándo» van a terminar las obras y «cuánto» van a costar a la ciudadanía.
El portavoz vecinal ha puesto de relieve que los vecinos de Otxarkoaga y Uribarri, por donde discurrirá la Línea 3 de Metro Bilbao, llevan tres años de obras en la calle, con «molestias diarias». Además, las agrupaciones vecinales han anunciado que si Metro Bilbao y ETS no responden a sus demandas, llevarán a cabo nuevas movilizaciones.
La línea 3 del suburbano, que conectará los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri, Uribarri y Matiko con el centro de la capital vizcaína, no entrará en servicio hasta al menos 2017, según las últimas estimaciones del Ejecutivo vasco. La obra, presupuestada inicialmente en unos 154 millones de euros, costará «el doble de lo previsto», según informó días atrás el diputado general de Bizkaia, Jose Luis Bilbao. El Gobierno vasco y la Diputación de Bizkaia tienen pendiente la firma de un nuevo acuerdo de financiación de las obras, ya que el anterior convenio finalizó en 2012.
Vecinos de Otxarkoaga y Uribarri quieren que las instituciones les aclaren cuándo se abrirá la Línea 3 de Metro Bilbao, cuánto le «va a costar a la ciudadanía» y cómo se van a remediar los contratiempos que genera una obra que se alarga ya cuatro años y podría prolongarse otro tanto.

Nerea GOTI | BILBO
Vecinas y vecinos de Otxarkoaga y Uribarri se concentraron ayer ante las oficinas de Metro Bilbao tras una pancarta en la que podía leerse «¿Para cuándo la Línea 3 del metro?», una de las interrogantes que plantean colectivos como la Asociación de Familias de Otxarkoaga y Gure Etxea de Uribarri tras conocer, a través de los medios de comunicación, que no se pondrá en marcha hasta 2017, cinco años después de la fecha prevista.
En representación de los colectivos vecinales, Carlos Ruiz explicó a GARA que las últimas informaciones dibujan un «panorama bastante confuso», ante el que quieren «saber qué es lo que pasa, cuándo va a ser la fecha final de obra, cuánto nos va a costar a la ciudadanía y cómo se van a remediar las afecciones que llevamos sufriendo durante casi cuatro años».
Sobre la puesta en marcha de la obra, la última noticia difundida sitúa la apertura de la Línea 3 en 2017, en boca de la consejera de Medio Ambiente y Planificación Territorial de Lakua, Ana Oregi. En los barrios bilbainos afectados no tienen duda de que la obra se retrasará a la vista del estado en que se encuentran los trabajos: «Falta una parte por excavar, los hormigonados de las paredes de los túneles están sin terminar, las estaciones están sin hacer, catenarias, vías…».
Además del retraso, los vecinos también tienen dudas sobre la financiación de la obra. «Nos encontramos con una desviación presupuestaria importantísima, de casi el doble del presupuesto inicial, sin ningún tipo de justificación y al 50% de la realización», según explican. Y resaltan que, primero, el Gobierno de Iñigo Urkullu anunció en su borrador de presupuesto que el proyecto «se congela»; «la semana siguiente, Diputación dice que continuará con su financiación»; y «ahora se habla de 2017», cuando «además sabemos que en los tres últimos años la Diputación de Bizkaia no había aportado la parte que le correspondía, 12 millones por año».
Afecciones en los barrios
El otro punto que quieren clarificar es la afección de las obras que soportan desde hace cuatro años y que tildan de «grave» en puntos como la calle Tívoli, en la zona de la estación de Matiko, donde destacan la existencia de un bloque «rodeado de una acera de 80 centímetros», una guardería a pie de obra y el constante ruido y paso de camiones; o la Travesía C de Uribarri, entre otros puntos, donde además de pequeñas aceras, soportan vallados que obstaculizan el acceso a viviendas y hay negocios cerrados «porque les han bloqueado».
GARA 2013/04/28
Parece que no es tan cierto que El ayuntamiento de Bilbao no tenga deudas y sus cuentas esten a 0.
PUBLICADO en DEIA
consejo de administración clave
Bilbao Ría 2000 plantea su disolución

Vista desde el puente de Euskalduna de la zona de Abandoibarra, la actuación que supuso la creación de Bilbao Ría 2000. (Z. Alkorta)
El consejo de administración encarga un plan para “cerrar ordenadamente” la sociedad vasco estatal
Bilbao. El órgano directivo de Bilbao Ría 2000 ha encargado al director gerente de la entidad, Ángel Nieva, la redacción de un plan para el cierre y la disolución de este organismo que durante los últimos 20 años ha pilotado la transformación urbanística de Bilbao y Barakaldo. La noticia saltaba poco después de terminar el consejo de administración de la sociedad vasco estatal ayer al mediodía.
Según ha podido saber DEIA de fuentes de toda solvencia, la decisión de acabar con la entidad se debe a que consideran que ya se ha cubierto el objetivo para el que se creó Ría 2000, la rehabilitación del Bilbao metropolitano, y debido también a las dificultades económicas que viene padeciendo la sociedad desde hace cuatro años.
La crisis económica se ha cebado especialmente con el sector de la construcción y ha supuesto que la sociedad se haya quedado sin su principal fuente de financiación. La provisión de dinero que históricamente ha tenido la entidad se basaba en las plusvalías que obtenía después de vender las parcelas cedidas previamente por las instituciones que componen el accionariado de la sociedad. Unos solares que cambiaban de uso urbanístico, por lo general de industrial a residencial, con la aquiescencia del Ayuntamiento de Bilbao.
operaciones urbanísticas Con ese dinero, Ría 2000 ha podido acometer operaciones urbanísticas tan importantes como la creación de las zonas de Abandoibarra y Ame-tzola, el soterramiento de las vías de la avenida del Ferrocarril y de Feve a su paso por Basurto o la operación Urban-Galindo en Barakaldo, la cual ha permitido al municipio mirar a la ría. Intervenciones que han supuesto la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y contar con una urbe moderna y digna de elogio, según han recogido las centenares de visitas de arquitectos y urbanistas que se han acercado a las oficinas de Ría 2000.
Sin embargo, desde hace cuatro ya no se venden solares. De hecho, las dos parcelas cuya venta se aprobó ayer están en el mercado desde hace casi un lustro, y todas las que tiene el cartel de se vende en Barakaldo, un total de 10, y la parcela de Labein en Olabeaga, siguen sin postor. Esta falta de efectivo supuso que se acudiera a los bancos para obtener dinero y seguir con las obras públicas. Las entidades financieras pidieron demasiado interés para los préstamos habituales que manejaba la sociedad, por lo que acudió a la figura de una póliza de crédito, una fórmula que le permitió contar con dinero fresco gracias al aval de las instituciones públicas que conforman su consejo de administración. En total, se solicitaron 180 millones de crédito que se han ido utilizando para cerrar los últimos proyectos e iniciar las dos actuaciones que ahora tienen en marcha. Por un lado, la urbanización de la zona pública de la parcela de Garellano; y por otra, la segunda fase del soterramiento del trazado de Feve por Irala. Este último es un proyecto que ejecuta Ría 2000, a pesar de que la gran parte de su financiación proviene de un convenio entre el Ministerio de Fomento, la Diputación y el Ayuntamiento de Bilbao.
Los proponentes de la iniciativa de disolución consideran que con estas dos iniciativas ya se ha cubierto el objetivo con el que nació el ente y que, según reza en su página web, es «dirigir la recuperación de los antiguos espacios industriales de la metrópoli». La deuda financiera que mantiene la sociedad vasco estatal a través de la mencionada póliza de crédito será uno de los temas clave que tendrá que evaluar y tratar el informe encargado ayer a la gerencia, el cual tiene que estar concluido para el próximo mes de abril.
No quedará más remedio que las instituciones que han dirigido las riendas de las sociedad y han avalado la póliza se hagan cargo de la deuda financiera activa si se quiere efectuar la disolución de Bilbao Ría 2000 de forma ordenada.
Ente vasco estatal Esta sociedad anónima con dinero público cuenta en su accionariado con un 50% de capital vasco a través del Gobierno vasco, la Diputación de Bizkaia (15%) y los ayuntamientos de Bilbao (15%) y Barakaldo (5%). La mitad restante de las acciones están en manos del Ministerio de Fomento, a través de su sociedad de Sepes (25%), la Autoridad Portuaria de Bilbao (10%) y Adif, que al 10% que tenía antes ahora ha sumado el 5% de la extinta compañía ferroviaria Feve.
Según ha podido saber este periódico, si se venden todos los activos que la sociedad tiene a su nombre aún restarán por abonar a las entidades financieras 160 millones de euros, los cuales tendrán que ser aportados por las instituciones socias en función de su participación accionarial.
El otro apartado delicado que tendrá que resolver el proceso de liquidación de la sociedad es la plantilla. En la actualidad, Bilbao Ría 2000 cuenta con 24 personas que trabajan en sus oficinas centrales ubicadas en la calle José María Olabarri, a las que se tendrá que dar una salida oportuna.
También, la sociedad tendrá que determinar en quién delega la finalización de la urbanización de Garellano, una intervención que tiene por delante tres años de horizonte como mínimo; así como la venta de las dos parcelas que restan en este solar destinadas a dos rascacielos de viviendas de venta libre. Lo mismo ocurrirá con el soterramiento del trazado ferroviario a su paso por Irala, una actuación que podría asumir Adif, como ente del Estado encargado de las infraestructuras ferroviarias o la intervención urbanistica prevista para el centro de Basauri.