La torre alcanza los 88 metros de altura, donde se levantan 28 plantas para acoger 108 pisos de VPO
Visesa espera terminar el edificio en diciembre y entregar llaves en febrero
Bilbao – El primer rascacielos de la operación urbanística de Bolueta ha tocado techo. La constructora Sukia, encargada de las obras financiadas por la sociedad pública Visesa, ha finalizado la construcción de la estructura del bloque y alcanzado los 88 metros de altura previstos.
Una torre impresionante y visible desde varios cientos de metros a la redonda en Bilbao que albergará en sus 28 plantas un total de 108 viviendas, todas ellas de protección oficial.
Hace ya varios meses se llegó a la altura prevista de nueve plantas del bloque anexo a la torre, el cual acogerá 63 pisos sociales de alquiler. De estas viviendas, 45 se entregarán al Ayuntamiento de Bilbao y las restantes 18 serán gestionados por la sociedad Alokabide, que, como Visesa, dependen del Gobierno vasco. De esta forma los dos bloques conforman un conjunto edificatorio integral con forma de L que será marca de la casa en la operación urbanística de Bolueta.
El crecimiento del alto edificio se ha resuelto sin imprevistos destacables y se espera concluir la obra para diciembre con el fin de entregar las viviendas en febrero de 2018. Así lo indica Germán Velázquez, el arquitecto que junto a su hijo y el equipo del estudio Varquitectos, afincado en Iruñea, han diseñado un bloque de viviendas único.
El procedimiento de construcción ha sido el habitual en este tipo de estructuras de gran altura. Primero se ha construido el corazón del rascacielos, una estructura de hormigón blanco de perímetro cuadrado destinado a albergar todos los servicios comunes del rascacielos. En concreto, los cuatro ascensores previstos, pasando por los dos conjuntos de escaleras hasta llegar a las tuberías y conducciones principales de agua, gas, electricidad o fibra óptica. “Esta parte del núcleo rígido es la que mira a la calle, la que se orienta hacia el río también acogerá parte de las viviendas”, apostilla Germán Velázquez.
Este corazón interno se ha ido elevando en tramos de cuatro en cuatro alturas para que una vez generada esta porción ir creando a su alrededor los techos y suelos de las viviendas así como todas sus fachadas exteriores.
Otra característica especial es que el corazón central ha crecido con un andamio fijo que se elevaba mediante gatos hidráulicos “de manera que ha facilitado mucho más el trabajo”, indica el profesional navarro.
Todo el proceso se ha realizado con la ayuda de una grúa que se izó antes de que la torre empezara a crecer y que se ancló a la estructura del rascacielos cuando ésta llegó a su altura media. La grúa ha sido otro de los hitos de la obra debido a que no es habitual levantarlas fijas tan elevadas ya que supera en altura al propio edificio alcanzado así los cien metros de altura.
Más de 100 metros de grúa Una prueba de su presencia es que desde que empezó a ser operativa se tuvo que instalar en sus puntos más elevados varias luces rojas de aviso de obstáculo para el tráfico aéreo.
Pero esta grúa tan especial ya tiene los días contados. Germán Velázquez explica que “en mes y medio se desmantelará ya que su uso es innecesario”. Toda la subida de material se efectuará por el interior y el revestimiento exterior del edificio se acometerá también con un sistema poco habitual.
Esta previsto desmontar todos los andamios fijos que envuelven ahora la torre para instalar otro de los denominados trepantes, el cual ira subiendo a lo largo de las fachadas para vestir el edificio con su piel de aluminio. “Se trabajará con tres equipos diferentes para facilitar la instalación de las piezas que recubrirán las fachadas”, desvela Velázquez.
Una vez llegado a su cenit, el rascacielos tiene todavía por delante mucho trabajo hasta llegar al periodo contratado de 22 meses de obras. “Estamos en plazo a pesar de que los inicios fueron complicados hasta llegar a ras de suelo tras construir las cuatro plantas de parking subterráneo ”, reconoce el arquitecto.
Mientras crecía el edificio ya se han ido acometiendo trabajos en el interior de las viviendas y se han colocado todas las ventanas y la carpintería exterior. Queda la tabiquería para generar los huecos de las viviendas desde las que se tendrán unas vistas inéditas de la zona este de Bilbao. Germán Velázquez estima que tanto el rascacielos como el edificio anexo estarán concluidos para navidades “con la intención de entregar la obra en el mes de febrero”.
El viento provoca problemas en la plaza del mercado.
pergola afo argazkia
Según nos informan los bomberos de Bilbao, el viernes pasado tuvieron que realizar salida para consolidación de la marquesina en la Plaza Angela Arregui. Más comunmente conocida como plaza del Mercado, ya que este se encuentra situada en su parte inferior. Para dicha operación fue movilizada la dotación del Parque de Miribilla.
Comerciantes y vecinos de Otxarkoaga protestan ante un robo con violencia
Varios centenares de personas se concentran frente al comercio en el que la titular sufrió una agresión el pasado miércoles.
En un comunicado leído al finalizar la concentración destacan que pese a ser un ataque puntual, episodios como este ensombrecen el trabajo que las asociaciones y vecinos realizan en favor del barrio.
Destacan que van a seguir levantando la persiana todos los días ya que con esta acción mantienen el barrio vivo y luchan contra la estigmatización que desde hace años sufren.
La concentración que ha contado con representación de diversos partidos políticos, asociaciones de Otxarkoaga y asociaciones de comerciantes de otros barrios de Bilbao, ha tenido como objetivo realzar el papel del pequeño comercio y pedir respeto hacía el.
Otxarkoaga entre los 70 barrios más abstencionistas del estado
El 72% de la población europea, más de 350 millones de ciudadanos, habita en las ciudades. Y se espera que antes del año 2050 llegue al 80%. La desigualdad que existe en una gran ciudad alcanza niveles que no se observan en una comparación entre países. En las grandes urbes hay barrios de familias con cuatro automóviles, tres casas y dos neveras a unos centenares de metros de espacios donde viven individuos sin calefacción, sin salud, sin trabajo, sin familia ni amigos ni conocidos. A veces, están separados tan solo por una carretera o una avenida. Pero esa frontera urbana es letal. Los ciudadanos que sufren todo tipo de carencias están concentrados en unos barrios concretos y rodeados de personas en la misma situación, formando un espacio de exclusión social, económico y, lo que nos interesa en este documento, político.
Cuando se dibuja el drama de la exclusión social, se alerta, sobre todo, del escenario de privación múltiple que afecta al plano económico y social de los excluidos. La ruptura de los vínculos sociales y la carencia de recursos económicos impiden a veces tener en cuenta la exclusión política que sufren los más débiles de nuestra sociedad. En un estudio para la Fundación Alternativas (Gómez y Trujillo, 2011) localizamos unos agujeros negros de la democracia que coincidían casi milimétricamente con los barrios marginales de las grandes ciudades cuyos habitantes, en su mayoría, no participan en el proceso electoral. Y demostrábamos la existencia de una relación causal entre vivir en una sección electoral caracterizada como excluida socialmente y no participar en las elecciones. Estos barrios de pobreza extrema coexisten a menos de una manzana con espacios donde los ciudadanos desarrollan su proyecto vital con los recursos necesarios para tener una razonable calidad de vida y participan mayoritariamente en las elecciones.
A pesar de una participación media elevada en el último ciclo electoral, en algunas barriadas caracterizadas por su mala condición de vida dos de cada tres ciudadanos no introduce sus preferencias en las urnas a través de su voto. En este documento volvemos a presentar datos que demuestran que los nuevos movimientos sociales y políticos que han transformado los sistemas políticos locales, autonómicos y estatal en España en los dos últimos años se han desarrollado al margen de las zonas más pobres de las ciudades, que siguen concentrando y casi monopolizando el ranking de la abstención extrema.
1. Más allá de la exclusión social y económica: la exclusión de la democracia
Debido a la crisis el número de personas afectadas por el riesgo de pobreza y exclusión ha aumentado sustancialmente en la mayoría de las ciudades europeas (EC 2013). En España hay más de 8 millones de personas en riesgo de exclusión social (véase la tabla 1). La mayor parte de las definiciones de la exclusión social tienen en cuenta los problemas de acceso a los bienes y derechos de que goza la sociedad de la que forma parte la persona excluida. Dentro de los bienes están la vivienda, la alimentación o los recursos económicos y energéticos; y entre los derechos, la salud, la educación, el empleo, las relaciones sociales y la participación en las decisiones públicas. Sin embargo, este último aspecto no está entre los más estudiados, posiblemente porque no haya muchos datos sobre el mismo o porque los que hay no se han relacionado con la exclusión social o con las malas condiciones de vida en general. Por ejemplo, en el listado de indicadores de exclusión y pobreza establecido en 2001 por el Comité de Protección Social de la Unión Europea, llamados habitualmente Indicadores de Laeken, no aparece ninguno sobre participación política ni nada similar, aunque también es cierto que este listado se reduce prácticamente a indicadores de recursos económicos, con alguna referencia a empleo, salud y educación.
En Otxarkoaga la AVO responde a la situación de propuestas hechas por la AFO. Ademas, el asunto del modelo D en la Escuela publica lo convierten en la propia reivindicación de extraescolares en un Ramon y Cajal destinado a uso de la CONCERTADA.
PUBLICADO en ELCORREO 2016/05/31
Las demandas del Casco Viejo, Otxarkoaga, Uribarri y Zorroza
Las promesas cumplidas e incumplidas en los barrios por parte de los responsables del Ayuntamiento de Bilbao un año después de las elecciones municipales, según las asociaciones de vecinos
El recorrido por los problemas de los barrios de Bilbao nos lleva al epicentro de la ciudad, el animado Casco Viejo. En sus calles estrechas conviven vecinos, turistas, terrazas y furgonetas de carga y descarga. Los vecinos reclaman que se regule el desarrollo hostelero y el tráfico rodado… y parece que están en ello. En un horizonte no lejano está también la llegada del metro a Otxarkoaga, un barrio que necesita mejorar también la accesibilidad con rampas mecánicas, pedidas pero no concretadas. En Zorroza lo que dificulta el tránsito es un paso a nivel que parte en dos un barrio que lleva años pidiendo su derribo. Caso tantos años como lleva reclamando un centro cívico más grande porque no caben. En Uribarri por lo menos tienen la fecha para la estación intermedia del finicular que habían pedido: entrará en funcionamiento en 2019.
Casco Viejo
1. Hay que atajar la burbuja hostelera mediante una ordenanza que frene la sustitución de comercios por bares y restaurantes y detenga las licencias en zonas saturadas. Un ejemplo es la calle Jardines.
«Hemos conseguido que el Ayuntamiento hiciera una moratoria para poder cambiar el Plan Especial de Rehabilitación y regular el desarrollo de la hostelería, de manera que el Casco Viejo quede dividido por zonas en las que se especifique la densidad de bares y las condiciones para nuevas licencias. Iturribide, Somera y la Plaza Nueva se van a declarar zonas saturadas y no se podrán conceder permisos salvo para un local que venda zumos o una degustación… En las calles donde se puedan abrir nuevos negocios hosteleros habrá distancias mínimas de 25 metros en algunas zonas de 40 en otras… Hemos dado un voto de confianza al Ayuntamiento con este asunto, veremos si colma nuestras aspiraciones», confía Jabi Rodríguez, portavoz de Bihotzean 7 Kaleetako Auzo Elkartea.
2. Limitar aún más la entrada de vehículos.
«Entre las nueve y las once de la mañana el movimiento de carga y descarga es enorme. Eso provoca roturas de bajantes, afecciones al suelo, que está lleno de baches en una ciudad donde llueve tanto… Hay que regularlo, igual se puede dividir la descarga por sectores o ampliar una hora el horario. Parece que hay alguna idea al respecto y que el Ayuntamiento podría estar pensando en un sistema de cámaras que escaneen las matrículas para sancionar al vehículo que no esté autorizado, en lugar de colocar pivotes o vallas».
3. Que el Casco Viejo sea el Distrito 0 de Bilbao y que se elabore un Plan Especial que atienda las necesidades de un barrio catalogado como conjunto monumental, muy diferentes de las de otras zonas del distrito de Ibaiondo.
«Cualquier intervención en esta zona es carísima y necesita una financiación distinta que implique a otras instituciones. Por ejemplo, planteamos que el Arenal sea parte del Casco Viejo y se extienda, por tanto hasta esa zona o que se limpie la parte trasera de la Catedral de Santiago, que está hecha una cochambre y da una imagen bastante cutre. Son actuaciones complejas que no se pueden hacer a costa de quitar dinero a otros barrios. Explícale a un vecino de La Peña que quiere que le pongan un semáforo que en el Casco Viejo se va a hacer una cosa así. No puede ser, la financiación tiene que venir de otros sitios».
4. Más actividades culturales de peso en el centro histórico, no sólo ferias. Y que se pongan en valor museos como el Arqueológico, el de Pasos o el Museo Vasco.
«Nos gustaría que la Universidad, por ejemplo, volviera a celebrar en el Casco Viejo la Semana de la Ciencia, se están llevando todo a La Alhóndiga. Y los museos… hay un claustro precioso en el Museo Vasco, ¿por qué no se hace ahí algún concierto con estudiantes del conservatorio, por ejemplo? El Antropológico es visitado por escolares pero los museos deben abrirse a la calle».
Otxarkoaga
1. Adjudicación de las viviendas municipales para facilitar el acceso de los jóvenes de Otxarkoaga a las mismas.
«En diciembre se adjudicaron cincuenta vivienda para jóvenes. Están con los trámites aunque todavía no han entrado a vivir. Ahora se va a adjudicar una promoción de viviendas municipales para menores de 35 años y otra para gente que vaya a abrir un local comercial en el barrio», se felicita Álvaro Pérez, presidente de la Asociación de Vecinos de Otxarkoaga.
2. Apertura de la Línea 3 de metro sin más demora. Mientras, crear la línea Otxarkoaga-Bolueta-Abusu- Mercado de La Ribera.
«Ayer pusieron un trocito más del fosterito. Se está haciendo larga la espera porque llevamos cuatro años de obras poco a poco. La línea de autobús que pedíamos hasta el Mercado de La Ribera ni se ha planteado y ahora, con le excusa de que el metro se va a inaugurar en seis meses, no la van a hacer. No tendría tampoco mucho sentido».
3. Fomentar los ascensores en comunidades y rampas mecánicas en las calles de Otxarkoaga.
«Es una reinvindicación de años. Se están poniendo ascensores, pero bueno, cada vecino los paga. Y rampas hay proyectadas pero este año no se ha hecho ninguna».
4. Recuperar la enseñanza gratuita de euskera para el vecindario.
«Cero, no han hecho nada. Además, pedimos que el centro Ramón y Cajal, un antiguo centro de enseñanza ya en desuso, se destinara a actividades deportivas y audiovisuales, el Ayuntamiento anunció el proyecto a bombo y platillo y no hay nada hecho todavía».
Zorroza
1. Eliminación del paso a nivel de Feve en la carretera Zorrotza-Kastrexana.
«Sigue igual y es una problemática que llevamos años arrastrando. Es peligroso, y una barrera para el barrio. Lo parte en dos y provoca retenciones. Sin él la calidad de vida en Zorroza mejoraría mucho», asegura Luis Muñoz, portavoz de la Asociación vecinal de Zorroza.
2. Los problemas de convivencia se están recrudeciendo por la actitud de ciertas familias en espacios públicos y comunidades. También hay niños sin escolarizar.
«Es la tónica general, y ha ido ‘in crescendo’. Hay robos, agresiones, malos rollos… el ambiente está enrarecido. Estamos tratando de concretar una mesa de trabajo con diferentes áreas municipales para tratar este asunto, que es preocupante».
3. Llevamos desde finales de los 90 con un centro cívico que es un anexo del polideportivo, ideado de forma provisional. Zorroza es rico en tejido asociativo con déficit de locales. Además, es necesario adecentar las riberas del Kadagua y mejorar la seguridad y el cuidado de La Landa.
«El barrio necesita un centro cívico digno y en condiciones, porque seguimos igual y el que tenemos está lleno de humedades. En las riberas del Kadagua no ha habido tampoco movimientos de relieve y La Landa es una zona que está completamente degradada».
4. Llevamos años reclamando un autobús directo entre el barrio y la Universidad.
«Después de veinte o veinticinco años pidiendo esta línea por fin hay un autobús que enlaza directamente con la Universidad. Empezó a funcionar hace aproximadamente dos meses y hasta entonces los estudiantes de Zorroza tenían que desplazarse hasta Termibús o Cruces. Y encima gran parte de la flota de Bizkaibus ‘duerme’ aquí».
Uribarri
1. Necesitamos una parada intermedia del funicular en su recorrido hacia Artxanda, que beneficiaría a unas 3.000 personas.
«Está aprobada y tenemos el último informe del Consejo de Gobierno. Probablemente se inicie la obra en 2019», se alegra Carlos Ruiz, secretario y portavoz de la asociación vecinal Gure Etxea.
2. Que avancen las obras de la Línea 3 del metro.
«Ha habido avances, pero va a haber un nuevo retraso. Primero se pasó de 2012 a 2015, luego a diciembre de 2016 y hace unos meses han dicho que hasta la primavera de 2017 no van a acabar. Las obras sí avanzan pero nos tememos que no vayan a llegar para el verano de 2017».
3. Hay inundaciones constantes en Balentín de Berriotxoa. Queremos un estudio geotécnico.
«Después de presionar bastante al Ayuntamiento la semana pasada han levantado acta de que se va a hacer la contratación del estudio. Los resultados los tendremos en septiembre».
4. Artxanda debería revitalizarse, y para eso se precisa intervenir en la ordenación de tráficos, zonas peatonales, aguas fecales… y crear polos de tracción en lugares como el antiguo restaurante San Roque, de propiedad municipal.
«La Diputación es la institución a la que le corresponde el estudio de la carretera Enekuri-Santo Domingo y se comprometió a hacer un estudio para finales de este mes para reducir la velocidad, poner señalización y adecuar las aceras. No hemos tenido noticia así que, de momento, no han cumplido los plazos que ellos mismos se habían puesto. El Ayuntamiento, sin embargo, sí ha hecho una intervención aceptable en la zona alta de Artxanda. También se ha comprometido a darle este año salida al edificio San Roque, aunque de momento no tenemos noticias».
