metro L 3

Bildu dice que el dinero no llega para la Linea 3 .

EHBildu advierte de que el endeudamiento adicional de Bizkaia no garantizaría la financiación de la Línea 3

 KARTELA L3 ORAIN DEFINIT

 

maiatza2010 011

La coalición exige control del sobrecoste de la obra y adecuar los gastos a las necesidades reales. EHBildu ha advertido a la Diputación de Bizkaia de que una hipotética flexibilización de la deuda no permite garantizar la finalización de las obras de la Línea 3 del Metro. El juntero de la coalición Aitor Torre ha remarcado que el presupuesto de las obras de la línea es de 286 millones de euros y que acumula un sobrecoste del %86 con respecto al presupuesto inicial. Torre ha señalado que EHBildu apoya la finalización de la línea y la realización de la misma “cuanto antes” por “las molestias que está generando a los vecinos”. Pero desde EHBildu se ha exigido un control con respecto al sobrecoste de las obras que Torre ha adjudicado a “la lucha partidista del PNV y el PSE en el Gobierno Vasco, en el Consorcio de Transportes de Bizkaia y en Metro Bilbao”. Según el juntero soberanista estos órganos han sido utilizados como “poltronas políticas”. Torre ha criticado además que todos los grupos den por bueno la gestión realizada hasta ahora y que sólo se pida “inyectar más dinero sin reflexionar acerca del porqué de los sobrecostes”. En palabras de Torre, “lo que toca es adecuar las obras a las necesidades reales y la funcionalidad de la línea”. Torre también se ha referido a la variante de Ermua, infraestructura que según las palabras de Jose Luis Bilbao podría verse favorecida si la flexibilización del endeudamiento se da finalmente. Torre ha recordado que la variante de Ermua está presupuestada en 126 millones de euros y ha señalado que difícilmente vaya a recibir un impulso, si la cantidad que se estima obtener es de 27 millones de euros. Ante esta situación, el apoderado de la coalición ha pedido elaborar un informe con el sobrecoste de las obras del metro, ajustar los gastos a las necesidades de la infraestructura y reflexión para debatir cuál es el uso más adecuado de los 27 millones de euros adicionales que se podrían obtener aumentando el nivel de endeudamiento. KARTELA L3 ORAIN DEFINIT

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