radarra / radar en la variante este

Ponemos aqui la nota de prensa enviada el otro día. Creemos que es bastante clarificadora.

 radar-arbolantxa  pdf

 

NOTA DE PRENSA

 

 

 

            Asistimos ahora a la puesta en marcha de un radar en la Autovia Variante Este (Ibarsusi- Santo Domingo) a su paso por nuestro barrio, en Arbolantxa.

Ante ello, tenemos que manifestar lo siguiente:

 

 

 

         Primero tenemos que recordar la lucha llevada por nuestra Asociación y los vecinos y vecinas contra esta macroobra (1995-2000), con una paralización de 7 meses de las obras, 5 juicios en el T. Superior de Justicia del P. Vasco. Y 1 juicio en el Tribunal Supremo de Madrid. Donde demostramos la ilegalidad de esta autovia.

         La Autovia Variante Este es una autovía ilegal que no cuenta con las autorizaciones correspondientes. Concretamente respecto a los 30.000 m2 de árboles protegidos que talaron. Y por eso nunca fue inaugurada.

         Entre otras cosas más, también denunciamos siempre la peligrosidad de su trazado:

Son varios las personas que han muerto. Unos en el propio trazado de la Variante, otros en el resto del puerto, como consecuencia del aumento de velocidad y trafico.

         El radar instalado ahora solo tiene una finalidad recaudatoria y no sirve para aumentar la seguridad.

Lo han colocado en la recta y no en la conocida como “Curva de la Muerte”. Por el contrario, cuando se entra en la curva se aumenta la velocidad permitida(¡). Lo que se necesita en esta carretera es señalizar bien los peligros existentes. Hay otros puntos donde hay que limitar las velocidades más. Sin embargo donde han puesto el radar y la máxima limitación de velocidad nunca hay accidentes.

Nuevamente se usa el trafico para recaudar dinero y conseguir ingresos extra.

         Llevar los accesos a Bilbao por Santo Domingo, es un grave error de las autoridades correspondientes.

Es el punto más alto. Sufre nieblas. Sufre heladas y nevadas. Es un punto húmedo y sacudido por los vientos. Es la peor elección posible en Bilbao.

         La solución de seguridad y al trafico en Santo Domingo es liberalizar de peajes los túneles de Artxanda.  El trafico debe pasar por ahí.

         Además queremos hoy recordar como en su momento propusimos una alternativa razonable : enlazar Derio con el Nudo de Lezama-Leguizamon mediante un tunel.

         Actualmente, el nivel de ruidos que los vecinos y vecinas debemos soportar a las horas punta (7-9h mañanas/ 6-8h tardes) y cuando llueve, es insoportable y las autoridades no ponen remedio al tema

 

 

 

 

 

 

Bilbao a 24 de febrero de 2010

 

autobidea / variante este

El radar de Santo Domingo funcionará a final de marzo

La cabina y una cámara para prevenir actos vandálicos están ya instaladas en la bajada del alto en Otxarkoaga


El tercer radar fijo de Bilbao empezará a funcionar previsiblemente «a finales del próximo mes de marzo», según adelantaron ayer fuentes del Ayuntamiento de Bilbao. Junto a los dos cinemómetros que ya sancionaban a los conductores infractores en la Avenida de Zumalacárregui, a partir de ahora habrá otro en el alto de Santo Domingo, uno de los principales puntos negros de la capital vizcaína. En concreto, estará ubicado en la bajada de la Bi-6312, en sentido Bilbao, a la altura del barrio de Otxarkoaga, donde la velocidad está limitada a 80 kilómetros por hora. En ese punto ya se ha colocado la cabina donde irá alojado el aparato que mide la velocidad, además de una cámara de videovigilancia como las que funcionan en Zumalacárregui para prevenir actos vandálicos.

La cabina donde irá alojado el radar está instalada en la bajada del alto de Santo Domingo.

 

El Ayuntamiento bilbaíno apuesta por los radares como sistema «eficaz» para prevenir accidentes. De hecho, se baraja la posibilidad de ubicar el cuarto velocímetro fijo de la ciudad en el mismo punto pero en sentido contrario, en la subida al alto de Santo Domingo, aunque la decisión aún no ha sido adoptada. La Unidad de Tráfico de la Policía Municipal está realizando un estudio con otras posibles ubicaciones, en función de la siniestralidad.
«Ingresos ‘extra’»
Desde que se instalaron en la Avenida de Zumalacárregui, los siniestros han descendido un 70%. Así, en 2009 sólo se registró un accidente, por invasión de carril contrario. En lo que llevamos de año, hasta el pasado 17 de febrero, estos dos cinemómetros, tanto el instalado en la salida de Bilbao como el de entrada, han sancionado a 2.660 conductores, según los datos facilitados por el Consistorio.
Para la Asociación de Familias de Otxarkoaga, sin embargo, este radar «sólo tiene una finalidad recaudatoria y no sirve para aumentar la seguridad». Esta agrupación vecinal, contraria a la autovía Variante Este (Ibarsusi-Santo Domingo), sostiene que el aparato no se ha colocado en la conocida como ‘curva de la muerte’ sino en una recta, «donde nunca hay accidentes», lo que evidencia, a su juicio, que el Ayuntamiento pretende conseguir «ingresos ‘extra’».
«Llevar los accesos a Bilbao por Santo Domingo es un grave error», protestan. Se quejan del nivel «insoportable» de ruidos que sufren y proponen como soluciones enlazar Derio y el nudo de Lezama-Leguizamón mediante un viaducto o «liberalizar» el peaje de los túneles de Artxanda.

 

nuevo accidente en la autovía / autobidean istripu berri bat

De nuevo tenemos hoy un accidente en la autovía.  Son numerosos los accidentes que se producen en esta carretera.  Son varias las victimas mortales de esta Variante Este en 9 años de funcionamiento.

el coche siniestrado

el coche siniestrado

A diario oímos en la radio y leemos en la prensa problemas en Santo Domingo: una vez es un accidente, otras son los atascos, problemas con la niebla, o con la nieve, o con la lluvia…

Proximamente quieren hacer obras para duplicar los carriles en el tramo que baja desde la Gasolinera a Derio.

Así pretenden multiplicar el numero de coches que pasen por aquí. Y los vecinos y vecinas de Otxarkoaga a soportar el ruido y los accidentes.

variante este en Arbolantza

variante este en Arbolantza

Es un error que sigan insistiendo en convertir esta carretera en una autopista.

Es el peor sitio de Bilbao para ello. Es el punto de más altitud, con una abrupta cara norte. Quieren hacer una Variante que cierre Bilbao, y es el peor sitio para hacerlo.

Por que Santo Domingo no puede soportar ese trafico y tendrán que destrozar todo el monte.

Por que en Bolueta tendrán que destruir el Parque de Ollargan para meter los viaductos.

istripu

istripu

Es una autopista ilegal e irracional como demostramos en el Tribunal Supremo.